奔馳C200停產(chǎn) 新C級配三款引擎-9月上市
隨著寶馬新3系和奧迪A4L中期改款的上市，奔馳C級有些按耐不住了。近日，我們從奔馳經(jīng)銷商處了解到新款奔馳C級已于8月投產(chǎn)9月將會上市，本次上市的奔馳C級為年度車型，外觀方面應該沒有什么太多變化，不過動力升級是本次年度車型的變化重點。本次年度改款車型將從現(xiàn)在的5款車型減少為4款。
| 新老款奔馳C級 替代關系 | ||
| 現(xiàn)款奔馳C級 | 新款奔馳C級 | 動力升級項目 |
| C180K 經(jīng)典型→C180K 經(jīng)典型 | 使用新動力組合 | |
| C200 優(yōu)雅型→C260 優(yōu)雅型 | 使用原C260動力 | |
| C200 時尚型→C260 時尚型 | ||
| C260 時尚型→N/A | - | |
| C300 時尚型→C300 時尚型 | 保持不變 | |
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新款C180出現(xiàn)在第238期發(fā)改委新車目錄，型式名稱為BJ181VEF，由原來的1.6L機械增壓發(fā)動機升級為型號是271 820的1.8 CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率與以前的1.6L機械增壓發(fā)動機保持一致。變速箱方面也由原來的5G-TRONIC更換為7G-TRONIC PLUS，所以在百公里燃油方面相比現(xiàn)款車型要節(jié)約0.4L，具有更好的燃油經(jīng)濟型。
現(xiàn)款的奔馳C200與C260使用的是相同的發(fā)動機，由于ECU調(diào)教與渦輪型號的不同，所以動力輸出方面有所區(qū)別，C260的動力輸出要比C200高出15%左右，由于奔馳的傳動效率很高，所以C200本身動力就已經(jīng)很強大，百公里加速可以輕松進入8秒以內(nèi)，未來全面更換為C260后，相信C級可以成為這個價位區(qū)間“奔跑”最快的車型。
新款車型配置方面的變化目前還不得而知。在奔馳C級競爭對手全面升級換代的大環(huán)境下，新一代的奔馳C級在2014年才能面市，在這未來1年的空窗期奔馳C級只有不斷的通過降價和升級來提升自己的產(chǎn)品競爭力，不過每次奔馳C級的升級都算厚道，都是在動力方面的提升，對于酷愛激情的人來說新款的奔馳C將會更加值得入手，只是新款還能有7、8萬的優(yōu)惠么？ 網(wǎng)友還看了
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