配第二代全地形反饋系統(tǒng) 新攬勝4季度上
全新一代攬勝是迄今為止最頂級、最全能的路虎車型。秉承路虎攬勝一貫的創(chuàng)新精神和經(jīng)典設(shè)計，其以更輕質(zhì)的車身重量、更堅固的車身結(jié)構(gòu)以及上升至全新高度的精湛工藝，進一步鞏固了路虎攬勝作為全球頂級豪華SUV的地位。路虎攬勝，42年前一經(jīng)推出便震撼世人，全新一代攬勝，歷經(jīng)三代發(fā)展和超越，將樹立頂級豪華全能型SUV新標(biāo)桿。全新的2013款車型將于今年四季度上市。
延續(xù)攬勝已經(jīng)取得的超過40年的成功，并完美傳承這一標(biāo)志性車型的設(shè)計基因。全新一代攬勝創(chuàng)造性地采用全鋁承載式車身輕量化技術(shù)將車身重量減輕420公斤，較之前一代采用鋼制車身結(jié)構(gòu)的攬勝車身重量降低39%。輕量化全鋁制車身也將大大增強車輛的駕控性能及靈敏度，并轉(zhuǎn)化為更高的燃油經(jīng)濟性和更低的二氧化碳排放量。
而除了堅固的輕量化車身之外，全新一代攬勝還采用了新研發(fā)的鋁制底盤結(jié)構(gòu)，并配備了重新設(shè)計的四輪空氣懸掛系統(tǒng)，使得全新一代攬勝在保留了上代車型頂級駕乘體驗的同時，還帶來了更為平穩(wěn)與安全的彎道表現(xiàn)，為駕駛者提供更加自然的，精準(zhǔn)性與靈敏度俱佳的駕控感受。
在全新一代攬勝擁有的眾多業(yè)界領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)中，路虎新一代自動全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response是最引人注目的一項。第二代路虎全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response可以智能分析當(dāng)前的駕駛狀況，并根據(jù)地形路況自動選擇最為恰當(dāng)?shù)能囕v設(shè)置和行駛模式。
為確保這一全新系統(tǒng)的穩(wěn)定性，全新一代攬勝經(jīng)歷了路虎最嚴(yán)苛的公路與越野測試。在18個月的時間里，新一代攬勝測試車隊在20多個國家的各種極端天氣與地形條件下，行駛超過百萬公里。車輛的優(yōu)異表現(xiàn)彰顯了第二代路虎自動全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response，配合全新一代攬勝的卓越性能，將為駕乘者提供最便捷、最安全的駕乘體驗，也必將引領(lǐng)SUV進入“智能全地形”時代。
內(nèi)飾設(shè)計中，全新一代攬勝以全球頂級豪華汽車為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，力求為駕乘者打造寧靜私密的體驗。其嚴(yán)格優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)、前擋風(fēng)玻璃和側(cè)車窗的隔音薄片等技術(shù)有效地降低了車內(nèi)的噪音級別。配合全新設(shè)計的懸掛系統(tǒng)，全新一代攬勝將給予駕乘者更為頂級的駕乘感受。
同時，全新一代攬勝的內(nèi)飾設(shè)計不但秉承了攬勝卓然于世的設(shè)計思路，還融入了更為現(xiàn)代的設(shè)計風(fēng)格。世界頂級的皮質(zhì)面料與包邊完美打造典雅、精致的內(nèi)飾細節(jié)。后排座位新增超過118毫米的腿部空間，將為后排乘客帶來更為舒適的乘坐體驗，而選配的后排雙座行政座椅則帶來更為至臻的乘坐享受。
在動力方面，精密調(diào)校的V8汽油發(fā)動機和TDV6柴油發(fā)動機不但實現(xiàn)了更高的功率輸出，將全新一代攬勝強大的性能特點展現(xiàn)的淋漓盡致，還大大提升了發(fā)動機效率和燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了更低的二氧化碳排放。
全新一代攬勝由位于英國的路虎研發(fā)中心設(shè)計，并將在全新的、擁有世界最先進低能耗全鋁車身制造技術(shù)的英國索利哈爾工廠制造裝配。2012年9月起，其將在全球超過160個國家上市。在中國市場，全新一代攬勝預(yù)計于2012年第四季度精彩亮相。
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