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作為東風(fēng)日產(chǎn)國內(nèi)銷售大軍中炙手可熱的重量級(jí)產(chǎn)品，軒逸自上市至今一直保持著不錯(cuò)的銷量。隨著時(shí)代的更迭，這款熱門產(chǎn)品也迎來了自己的全新?lián)Q代，只不過這代新的產(chǎn)品不再被冠有“BLUEBIRD”的頭銜，而設(shè)計(jì)理念上，也與上一代軒逸有著不少明顯的差異。

新軒逸在設(shè)計(jì)思路上，已經(jīng)基本打破了之前追求平庸、樸實(shí)的理念，從這代產(chǎn)品身上，我們可以不但看到了時(shí)尚與動(dòng)感，甚至你可以在某些細(xì)節(jié)之處看到些許的張揚(yáng)。不過，新軒逸的革新也并不算特別徹底，畢竟作為一款家用車，有些品質(zhì)和特性是不能舍去的。

日產(chǎn)全新的家族式前臉同樣出現(xiàn)在了新軒逸身上，或許是為了讓新軒逸能夠看起來更顯檔次，全鍍鉻中網(wǎng)的配備，儼然讓新軒逸成了一款具有商務(wù)范兒的家用車。不過你還是不會(huì)覺得它很死板，那是因?yàn)樵谄渌O(shè)計(jì)上，它依舊采用了大量的時(shí)尚元素，以使得前臉看起來更有活力。

新軒逸維持了上一代軒逸2700mm的軸距，超寬敞的車內(nèi)縱向空間，一直是軒逸車型給我留下的最深刻印象。簡約的車身造型既不會(huì)在視覺上表現(xiàn)出臃腫的感覺，也不會(huì)讓你感到過于單調(diào)。

在實(shí)用性配置方面，新軒逸表現(xiàn)的毫不含糊，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的配備，可為使用者提供很大便利。普利司通輪胎的配備，為車輛穩(wěn)定性增加了不少保障，或許195寬度的輪胎可以讓新軒逸獲得更好的經(jīng)濟(jì)性，但穩(wěn)定性方面仍舊不夠充足。

尾部造型方面，新軒逸其實(shí)并沒有做出過大的改進(jìn)和革新，整體造型依舊表現(xiàn)出很強(qiáng)烈的厚重感。全新的LED尾燈設(shè)計(jì)倒是與潮流接上了軌，同時(shí)也增加夜間行車的警示效果。新軒逸所配備的倒車影像系統(tǒng)具備調(diào)節(jié)亮度功能，使用者可根據(jù)不同的外界光線條件，調(diào)節(jié)顯示屏亮點(diǎn)。