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路虎攬勝車型在國(guó)內(nèi)的銷輛，憑借在大街小巷出現(xiàn)的頻率就可以證明，良好的消費(fèi)受眾群保證了它的銷售勢(shì)頭。在國(guó)內(nèi)對(duì)其性能的要求依然僅限于體現(xiàn)SUV特性即可，對(duì)于外觀和動(dòng)力性能的改裝則更是無(wú)人問(wèn)津。而對(duì)于汽車全面性能均要求頗高的歐洲國(guó)家，SUV的改裝則深入人心，這里就有一款由號(hào)稱德國(guó)改裝“專家”Arden來(lái)專門設(shè)計(jì)并改裝的一輛路虎-攬勝。

這輛與眾不同的攬勝改裝版，由改裝廠提供了一套最新研發(fā)的內(nèi)外升級(jí)套件，令其由外觀看起來(lái)更具侵略性，同時(shí)在性能方面也有所突破。

應(yīng)用了該系列套件后，使路虎攬勝原先配備的機(jī)械增壓V8引擎的最高功率輸出達(dá)到于382千瓦，扭矩攀升到701牛·米，百公里加速僅需要6.5秒，最高時(shí)速可突破240km/h，幾乎可以和跑車媲美性能。在如此強(qiáng)大的動(dòng)力要求下，為了讓該引擎的排放更為順暢，這家德國(guó)改裝廠還為其配備了一套全新的不銹鋼排放系統(tǒng)，這套特別為其設(shè)計(jì)排氣管僅靠渾厚的轟鳴聲即令其區(qū)別于其他的SUV車型。

外觀方面的改變包括一個(gè)6cm寬的前杠下唇、手工打造的不銹鋼格柵及通風(fēng)口、LED行駛照明燈、側(cè)圍裙以及全新的尾杠護(hù)板；輪轂及輪胎部分的改裝就是更換了套22英寸或可選的23英寸的輪轂，并配備前6活塞，后4活塞的制動(dòng)卡鉗體統(tǒng)。