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相差1萬(wàn)到底選誰(shuí) 寶馬5系Li比拼奧迪A6L

相差1萬(wàn)到底選誰(shuí) 寶馬5系Li比拼奧迪A6L

在剛剛過去的成都車展上,華晨寶馬帶來了2013款的5系長(zhǎng)軸距新車,同時(shí)還以新款的2.0T引擎取代了之前低功率輸出的直列六缸引擎,而在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)上,5系的位置非常重要,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都具有一定的實(shí)力,而這其中又以?shī)W迪A6L最為強(qiáng)勁,此次對(duì)比選擇的是相差1萬(wàn)元左右的兩款車型,看看就有多大的不同。

相差1萬(wàn)到底選誰(shuí) 寶馬5系Li比拼奧迪A6L

相差1萬(wàn)到底選誰(shuí) 寶馬5系Li比拼奧迪A6L

此次所選的兩款車型分別是寶馬525Li 2.0T AT 領(lǐng)先型以及A6L 2.0 TFSI CVT 舒適型兩款車型,從官方給出的售價(jià)來看,兩款車型相差約1.3萬(wàn),但具體有何種不同,讓我們來一起了解一下。

產(chǎn)品名稱 525Li 2.0T AT 領(lǐng)先型 2013款 A6L 2.0 TFSI CVT 舒適型2012款
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 45.96 44.66
長(zhǎng)/寬/高(mm) 5039/1860/1492 5015/1874/1455
軸距(mm) 3108 3012
行李廂容積(升) 520 460
油箱容積(升) 70 75
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng)
制表:華晨寶馬  520Li 2.0 AT

華晨寶馬  520Li 2.0 AT   華晨寶馬  520Li 2.0 AT

外觀方面并沒有什么改變,還是小7系的樣子,雙天使眼大燈,雙腎式進(jìn)氣格柵讓車頭的力量感更強(qiáng)。雙天使眼大燈在設(shè)計(jì)方面可以說非常經(jīng)典,造型非常犀利,同時(shí)天使眼氙氣大燈也可以提供極佳的照明效果。新5系Li的長(zhǎng)度并沒有改變,只是增添了11項(xiàng)非常人性化的配置,長(zhǎng)寬高是5039/1860/1471mm,而軸距為3108mm。但這樣的長(zhǎng)度可以說依然是同級(jí)車型的佼佼者。

一汽奧迪  A6L 30 FSI CVT

一汽奧迪  A6L 50 TFSI quattro AT 車輛正右側(cè)   一汽奧迪  A6L 50 TFSI quattro AT 車輛左后45度視角

奧迪A6L可以算是家族商務(wù)車型的代表,在車身尺寸方面,一直是力求“長(zhǎng)”與“大”的視覺效果,此種理念在全新的A6L車型中得以延續(xù)。新奧迪A6L車身尺寸為長(zhǎng)5015mm/寬1874mm/高1455mm,從數(shù)據(jù)來看,新奧迪A6L的縱向空間和橫向空間都得到了一定程度的提升,完全可以與奔馳E、寶馬5系等車型相提并論。

動(dòng)力系統(tǒng):寶馬新2.0T引擎動(dòng)力更強(qiáng)

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產(chǎn)品名稱 525Li 2.0T AT 領(lǐng)先型 2013款 A6L 2.0 TFSI CVT 舒適型 2012款
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 45.96 44.66
排量(ml) 1995 1984
氣缸數(shù) 4 4
進(jìn)氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓
排放標(biāo)準(zhǔn) 歐4 國(guó)5
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) Double VANOS/Valvetronic AVS可變氣門升程系統(tǒng)
OBD
最大功率(kw) 160 132
最大扭矩(n.m) 310 320
變速器形式 手自一體 無(wú)級(jí)變速(CVT)
擋位數(shù) 8 8
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng)
制表:華晨寶馬  520Li 2.0 AT

一汽奧迪  A6L 2.0 TFSI MT

從兩款車型的動(dòng)力對(duì)比上來說,寶馬的新2.0T引擎明顯優(yōu)勢(shì)會(huì)更大一些,因?yàn)楣β瘦敵雒黠@要超出奧迪A6L很多,但扭矩方面則低了10牛米,這樣會(huì)在起步加速頭段感覺不如奧迪那么直接,但考慮到新款車型的推出主要就是考慮油耗以及日常使用的平順性,同時(shí)保養(yǎng)相比6缸引擎費(fèi)用更為低廉,這是一部分車主考慮2.0T車型的主要原因之一。

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