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奔馳C級(jí)最高優(yōu)惠8萬(wàn)元 僅少量現(xiàn)車(chē)供應(yīng)

奔馳C級(jí)最高優(yōu)惠8萬(wàn)元 僅少量現(xiàn)車(chē)供應(yīng)

奔馳C級(jí)是奔馳品牌的入門(mén)型車(chē)型,保持了奔馳一貫以來(lái)的品質(zhì)與質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)軸距讓奔馳C級(jí)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們有著更好的操控體驗(yàn),緊湊的車(chē)身上顯得非常動(dòng)感,可以滿(mǎn)足很大一部分年輕購(gòu)車(chē)者對(duì)于品牌與外觀的需求。近日據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,奔馳C級(jí)最高優(yōu)惠8萬(wàn)。詳情見(jiàn)下表:

2011款 奔馳C級(jí)價(jià)格變化表
車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) 4s店價(jià)格(萬(wàn)) 價(jià)格變化(萬(wàn)) 備注
C180K 1.6T AT經(jīng)典型2011款 30.8 22.80 8.00 有現(xiàn)車(chē)
C200 CGI 1.8T AT優(yōu)雅型2011款 34.8 26.80 8.00 有現(xiàn)車(chē)
C200 CGI 1.8T AT時(shí)尚型2011款 38.8 30.80 8.00 有現(xiàn)車(chē)
C260 CGI 1.8T AT時(shí)尚型2011款 42.8 34.80 8.00 有現(xiàn)車(chē)
C300 3.0 AT時(shí)尚型2011款 46.3 38.30 8.00 有現(xiàn)車(chē)
制表:北京奔馳  C180K 1.6T AT 車(chē)頭正面視角

北京奔馳  C180K 1.6T AT 車(chē)輛左正側(cè)視角   北京奔馳  C180K 1.6T AT 車(chē)輛正后方尾部視角

     奔馳C級(jí)車(chē)的整車(chē)尺寸分別為長(zhǎng)4591mm、寬1770mm、高1444mm,軸距2760mm。車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢,擁有奔馳車(chē)型的特點(diǎn),仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)與奔馳S級(jí)很相似,配以鍍鉻裝飾條使車(chē)身看起來(lái)時(shí)尚動(dòng)感。霸氣的前臉造型奪人眼球,典型奔馳風(fēng)格的三條前格柵中央鑲嵌了巨大的人字車(chē)標(biāo),讓人一眼就辨出它的血統(tǒng)。車(chē)燈造型簡(jiǎn)潔大方,很有感流線(xiàn),與車(chē)身完美的融為一體。

北京奔馳  C180K 1.6T AT 中控臺(tái)整體

北京奔馳  C180K 1.6T AT 方向盤(pán)后方儀表盤(pán)   北京奔馳  C180K 1.6T AT 掛檔把手特寫(xiě)度特寫(xiě)

     奔馳C級(jí)車(chē)的內(nèi)飾有不同顏色可供選擇,上黑下米、全黑色等配色可以滿(mǎn)足不同車(chē)主的需求。中控臺(tái)布局比較傳統(tǒng),容易上手。值得一提的是儀表盤(pán),三炮筒式儀表盤(pán)很有運(yùn)動(dòng)感,顏色搭配很有科技感衛(wèi),銀色背景、黑色表盤(pán)、銀色指針,中間還設(shè)置了液晶顯示器,通過(guò)方向盤(pán)上的導(dǎo)航鍵可以查看和控制各項(xiàng)功能,功能非常強(qiáng)大。四副式方向盤(pán)手感不錯(cuò),上面共有12個(gè)控制鍵,而且全部設(shè)置在大拇指附近,人性化又便捷。

北京奔馳  C180K 1.6T AT 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙整體

北京奔馳  C180K 1.6T AT 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫(xiě)   北京奔馳  C180K 1.6T AT 發(fā)動(dòng)機(jī)主體特寫(xiě)

    奔馳C180K搭載的一臺(tái)1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)5速手自一體變速箱。C200 CGI和C260 CGI搭載的是1.8T升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),C300搭載的是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),他們搭載的變速箱都是7速手自一體變速箱。機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較少見(jiàn),相對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),它的動(dòng)力輸出更加線(xiàn)性,不存在渦輪遲滯現(xiàn)象,駕駛起來(lái)更貼近自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的流暢感覺(jué)。但是其油耗會(huì)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高,動(dòng)力輸出也略弱。

     編輯點(diǎn)評(píng):奔馳C級(jí)改款主要在外觀、中控和變速箱,變化較為明顯,整個(gè)風(fēng)格和定位更加年輕化,另外換裝7擋手自一體變速箱對(duì)于動(dòng)力的改善有所幫助,油耗也會(huì)大大的降低。現(xiàn)階段購(gòu)買(mǎi)奔馳C級(jí)最高優(yōu)惠8萬(wàn)元,目前僅有少量現(xiàn)車(chē)供應(yīng),入門(mén)級(jí)僅需22.8萬(wàn)元。具體情況請(qǐng)致電經(jīng)銷(xiāo)商或到店詳細(xì)了解。

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