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隨著油價(jià)的持續(xù)上揚(yáng)以及大排量車消費(fèi)稅的即將上調(diào)，對(duì)國(guó)內(nèi)車市產(chǎn)生影響已不可避免，其中對(duì)于越野車銷售的影響將更加明顯。來(lái)自乘用車聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，曾經(jīng)銷量持續(xù)增長(zhǎng)的越野車型已開始出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。而路虎作為一家只生產(chǎn)和銷售越野車的汽車制造商，在下半年相關(guān)的車型銷售將不可避免地受到影響。

1、大排量消費(fèi)稅上調(diào) 路虎成主要調(diào)整對(duì)象

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，七月份我國(guó)將再次調(diào)整大排量汽車的消費(fèi)稅，其中排量在3.0升與4.0升之間的車型，稅率將增加10%，而排量在4.0升以上車型稅率則上調(diào)20%，也就是說(shuō)3.0L以上的車型是稅率上調(diào)的主要針對(duì)對(duì)象，而路虎目前在國(guó)內(nèi)銷售的車型有神行者2、發(fā)現(xiàn)3以及攬勝系列，最小的車型排量還為3.2L，最大則達(dá)到了4.4L，可以看出路虎全系車型都將受到消費(fèi)稅上調(diào)的影響。

發(fā)現(xiàn)3

以售價(jià)為57萬(wàn)的神行者2為例，其排量為3.2L，上調(diào)的費(fèi)率為10%，相應(yīng)的購(gòu)車成本也就增加了10%即5.7萬(wàn)元，而售價(jià)133萬(wàn)的攬勝4.4L則增加成本近27萬(wàn)元，這樣大幅的成本上揚(yáng)將讓很多消費(fèi)者對(duì)路虎望而卻步。

2、油價(jià)大幅上漲 影響消費(fèi)者購(gòu)車尤其是越野車

自6月20日起汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元，航空煤油價(jià)格每噸提高1500元。 上調(diào)后全國(guó)汽油、柴油平均零售價(jià)分別為：97號(hào)汽油6.6元/升，93號(hào)汽油6.2元/升，90號(hào)汽油5.8元/升，0號(hào)柴油6.23元/升，最大漲幅已經(jīng)接近1元，日常用車成本也隨之大幅增加，而越野車由于其大排量高油耗，用車成本更是增加不少，而路虎只有越野車型在售，沒(méi)有其他經(jīng)濟(jì)車型的補(bǔ)充，在高油價(jià)下對(duì)銷售產(chǎn)生影響已不可避免，同時(shí)路虎作為豪華越野車對(duì)于燃油要求也比較高，用車成本比一般越野車還要高一些，這將讓許多潛在用戶轉(zhuǎn)而選擇價(jià)位更低、燃油經(jīng)濟(jì)一些的越野車甚至轎車，路虎下半年銷售前景現(xiàn)在看來(lái)有些隱憂。

攬勝

3、路虎變身印度品牌后讓許多潛在用戶流失

今年3月份，印度塔塔集團(tuán)正式從福特手中以23億美元的價(jià)格，收購(gòu)英國(guó)豪華品牌捷豹和路虎，由于這次收購(gòu)的低調(diào)，很多消費(fèi)者并不知道路虎已經(jīng)正式成為屬于印度的汽車品牌。記者的一個(gè)朋友曾考慮購(gòu)置一臺(tái)路虎，他在向周圍的朋友說(shuō)起時(shí)，大多數(shù)朋友表示英國(guó)路虎不錯(cuò)，而其中一個(gè)朋友則很詫異地說(shuō)，“你不知道路虎已經(jīng)被印度公司收購(gòu)了嗎？它已經(jīng)不屬于英國(guó)了。”他特意去網(wǎng)上查詢了一下確實(shí)如此，考慮再三還是放棄了路虎轉(zhuǎn)而買了寶馬X5，他十分擔(dān)心會(huì)有人嘲笑它買了一臺(tái)“印度”車，而這個(gè)問(wèn)題隨著時(shí)間的推移將越來(lái)越嚴(yán)重，進(jìn)而影響到路虎潛在用戶的選擇。

可以說(shuō)，上述的三個(gè)問(wèn)題對(duì)于路虎品牌，在國(guó)內(nèi)的發(fā)展將產(chǎn)生不小的影響沒(méi)，當(dāng)然最直接的表現(xiàn)將是銷量，進(jìn)而可能影響到塔塔的決策，畢竟當(dāng)初購(gòu)買路虎品牌，中國(guó)市場(chǎng)的潛力也是一個(gè)方面，而隨著路虎中國(guó)業(yè)務(wù)的潛在危機(jī)逐漸顯現(xiàn)，塔塔也將重新審視這個(gè)品牌了，是否會(huì)引起大變革，讓我們拭目以待！