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從造飛機(jī)到汽車 感受斯巴魯?shù)那笆澜裆?/h2>

作者:徐捷 責(zé)編: 徐捷 來源： 網(wǎng)上車市

2012-09-28 06:45

走過了東京新宿的繁華，感受了SUPER GT的激情，這次我們將走進(jìn)一個(gè)帶有濃重日本鄉(xiāng)村情調(diào)的地方，那就是位于東京70多公里處的群馬縣（太田市），在這個(gè)不算大的城市中，聚集了國企富岡制絲廠、三洋電機(jī)、富士重工在內(nèi)的多家世界知名企業(yè)。而今天我將帶大家一同走入斯巴魯博物館與矢島工廠，去感受“六顆星”的前世今生...

  

群馬是一個(gè)風(fēng)光秀麗的地方，3級以上的地震少于臨近的都縣，人們可以安居樂業(yè)。以“尾瀨國立公園”為代表，環(huán)繞該縣的群山中流淌出的豐富而清澈的水匯成了利根川，為關(guān)東平原帶去了許多饋贈和滋潤。

不過，斯巴魯?shù)腖OGO經(jīng)過六次變化，直到2003年7月15日富士重工確定了最新一代的“六連星”標(biāo)志。有了名字之后，斯巴魯很快迎來了一個(gè)發(fā)展期。

斯巴魯汽車公司的四個(gè)工廠都設(shè)在群馬縣境內(nèi)，其中最現(xiàn)代化的矢島工廠設(shè)在太田市。斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)研發(fā)中心也在這里。進(jìn)入工廠大門，我們的車停在一個(gè)靠近門口的外形非常普通的建筑物前。斯巴魯?shù)墓ぷ魅藛T稱其為“訪客中心”，但這里實(shí)際上三分之二的面積作為斯巴魯?shù)牟┪镳^，不僅有大量文字和圖片介紹了富士重工的發(fā)展歷史，還有很多珍貴的實(shí)物展品。

與同業(yè)相比，斯巴魯在日本造車業(yè)算是小字輩，如今，8.7%的股份歸了豐田，所以就讓斯巴魯更加低調(diào)。不過，在世界汽車界，斯巴魯已經(jīng)成為一個(gè)非常獨(dú)特的陣容，逐漸形成了目前的汽車、航空、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械四大部門。斯巴魯?shù)陌l(fā)展一定還有別的故事。這些都可以在“訪客中心”里找到答案。

一進(jìn)展廳大門，就有看到一個(gè)巨大的機(jī)翼和一個(gè)斯巴魯?shù)妆P，似乎在提示我們：斯巴魯?shù)陌l(fā)家是與飛機(jī)有關(guān)的。展廳的面積不大，燈光也很昏暗，環(huán)境還不及歐洲私人的汽車博物館。但從這一點(diǎn)正好能印證斯巴魯?shù)娘L(fēng)格：低調(diào)。

1917-1953 從制造飛機(jī)到制造汽車

富士重工的創(chuàng)始人中島知久平1884年出生在群馬縣的一個(gè)農(nóng)場主家庭。19歲時(shí)他進(jìn)入了日本海軍軍官學(xué)校，此時(shí)萊特兄弟剛剛試驗(yàn)成功人類第一架有動(dòng)力飛機(jī)，這個(gè)成果讓中島對飛機(jī)制造產(chǎn)生興趣。1917年，33歲的中島離開了海軍在家鄉(xiāng)群馬縣尾島町(現(xiàn)太田市)成立了“飛行機(jī)研究所”。1913年，更名為“中島飛行機(jī)株式會社”。

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• 第4頁:走進(jìn)斯巴魯生產(chǎn)線（游記完結(jié)篇）
• 第5頁:斯巴魯BRZ 頻道

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