墨西哥制造 速騰1.4TSI綠色環(huán)保車(多圖)
作為08北京奧運會的車輛唯一供應(yīng)商，大眾汽車為奧運提供了多款主力車型。7月16日大眾中國在北京舉行了“奧運專用車交車儀式”總計數(shù)量達(dá)到5000臺。另一方面，在本屆綠色奧運的主題下，大眾還攜旗下多款車型組成了綠色車隊，而記者也有幸再次見到了有望國產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動機+DSG變速器版速騰。
從外觀上來看1.4TSI速騰車型與目前市場上銷售的1.8T、1.6以及2.0車型基本一致，車輛的尺寸也沒有明顯的變化，而因為是綠色車隊的成員因此該車的外觀貼有相應(yīng)的貼紙，更加凸顯了這款車型的與眾不同。
速騰1.4TSI 車型首次亮相于07年上海國際車展，其搭載了1.4TSI渦輪增壓的引擎，而車身尺寸與內(nèi)部空間均與速騰其它排量的車型保持一致。動力強勁的速騰1.4TSI車型的推出，也將進(jìn)一步增強速騰的競爭力。
內(nèi)飾方面，速騰1.4TSI車型保持了德系車型一貫的干練風(fēng)格。簡約而實用的內(nèi)飾設(shè)計，很好的體現(xiàn)出了德國人在設(shè)計、制造汽車的獨特視角。以及德國人那種一絲不茍的造車工藝。
雖然速騰1.4TSI的發(fā)動機的排量僅有1.4L，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm,最大扭矩為220nm，可以在1,750-3,500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)的動力輸出。而速騰2.0L發(fā)動機的最大功率為85kw /5200rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。
1.4TSI裝載的新一代DSG變速器采用了2個離合器和7個前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動力的傳送部件，這是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的自動變速器。
DSG變速器的反應(yīng)更加靈敏因此也具有很好的駕駛樂趣，它將使您的駕駛樂趣倍增。而在駕駛者享受駕車樂趣的同時，也并不用擔(dān)心1.4TSI的油耗過高，因為它的TSI（渦輪增壓+FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)）發(fā)動機，在為車輛提供澎湃動力的同時，依舊能保證很好的車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。
考慮到國內(nèi)的實際情況以及整車成本的原因，國產(chǎn)1.4TSI發(fā)動機只保留了渦輪增壓，取消了有增強低速扭矩的機械增壓系統(tǒng)。裝配1.4TFSI發(fā)動機的速騰，不僅進(jìn)一步增加了其在同級車中的競爭力，而且也給消費者帶來更多的選擇機會。
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