低油耗的跑車 保時(shí)捷Panamera混動(dòng)實(shí)拍
保時(shí)捷Panamera一直飽受很多上流社會(huì)人士的喜愛(ài),不僅擁有著超跑的動(dòng)力,同時(shí)也兼具商務(wù)行政,可以說(shuō)是一款可以商務(wù)也可以激烈駕駛?cè)龌ǖ能囆?,而擁有超跑的?dòng)力也肯定擁有著超跑的油耗,但是在巴黎車展上,保時(shí)捷亮相了Panamera Sport Turismo,它是一款插電混動(dòng)車型,百公里油耗只需3.5L。
●保時(shí)捷的“e-hybrid”
“e-hybrid”代表著保時(shí)捷全新的插電混合動(dòng)力系統(tǒng),基于現(xiàn)款Panamera S Hybrid的并聯(lián)式混合動(dòng)力發(fā)展而來(lái)。這款車型能夠通過(guò)電網(wǎng)直接充電,并且配備了性能更高的部件。
●外觀方面
前臉設(shè)計(jì)可以說(shuō)是原封不動(dòng)照搬Turbo的設(shè)計(jì),但是一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)。而進(jìn)氣格柵與下擾流板的設(shè)計(jì)在官方那邊有一個(gè)非常響亮的名字:“Sport Design”。
基于現(xiàn)款Panamera的車身尺寸為4950×1990×1401mm,保證動(dòng)感的同時(shí)也具有舒適的車內(nèi)空間,比普通雙門跑車更具實(shí)用性。
看起來(lái),保時(shí)捷Panamera Sport Turismo有著流線型的車身,尾部增加的行李箱與車身很好地融為一體,而短前后懸的設(shè)計(jì)則是跑車的設(shè)計(jì),與全新911趨勢(shì)相同。
轉(zhuǎn)向燈和側(cè)燈集成在位于前端大進(jìn)氣口中的C形車燈組件中,連同創(chuàng)新的四點(diǎn)式LED大燈一起,勾勒出概念車的前端外觀。讓這款車的前臉充滿了不一樣的科技感。
后部車身也經(jīng)過(guò)完全改造,但依然保留了保時(shí)捷的所有典型特征。LED尾燈和帶有“Porsche”標(biāo)志的尾燈板采用立體造型設(shè)計(jì),制動(dòng)燈則位于四點(diǎn)式LED尾燈之間。車頂末端采用自適應(yīng)碳纖維后擾流板,能夠增加下壓力。
側(cè)面的“e-hybrid”標(biāo)志表明了車輛的驅(qū)動(dòng)概念,而后部帶青檸色邊緣的“Sport Turismo”名稱則強(qiáng)調(diào)了概念車的設(shè)計(jì)理念。
雙幅車輪則采用了雙色設(shè)計(jì),制動(dòng)卡鉗涂青檸色漆。車輪的輪轂鎖止功能令人聯(lián)想起保時(shí)捷跑車源于賽道的精神。
●動(dòng)力方面
這套動(dòng)力總成的峰值功率達(dá)到306kW(416PS),新的電動(dòng)機(jī)可提供70kW(95PS)的動(dòng)力,是現(xiàn)款混動(dòng)車型的兩倍,3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)有245kW(333PS)的動(dòng)力,在兩者協(xié)力下其0-100km/h加速僅6秒。
●其它特點(diǎn)
在純電力驅(qū)動(dòng)模式下以130km/h的時(shí)速可行駛30km,油耗和排放也更出色,綜合油耗百公里3.5L。而二氧化碳排放只為82g/km,比高爾夫藍(lán)驅(qū)還要低。
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