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寶馬X1作為寶馬最小級(jí)別的SUV車型已經(jīng)正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)了，而在進(jìn)入國(guó)產(chǎn)程序后，海外的寶馬X1則開(kāi)始了小改款動(dòng)作，而在國(guó)內(nèi)依舊是現(xiàn)款的X1車型在售?，F(xiàn)在網(wǎng)上車市得到了全新華晨寶馬小改款款的無(wú)偽裝圖片與部分參數(shù)，改款車型雖然屬于小改款，卻新增加了三款我們之前都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的車型。

華晨寶馬X1進(jìn)行小改款主要是針對(duì)動(dòng)力方面做出了新的變化，同時(shí)也在國(guó)內(nèi)首次正式的推出了新的手動(dòng)擋車型，車身尺寸上則沒(méi)有明顯的變化，軸距依舊為2760mm。但根據(jù)曝光出來(lái)的選裝配件表明，很有可能根據(jù)套件的不同會(huì)在車身長(zhǎng)度產(chǎn)生細(xì)小差別。

 【新款車型】

在已經(jīng)了解到的信息當(dāng)中，華晨寶馬為X1共申請(qǐng)了三款車型，根據(jù)動(dòng)力劃分分別為122kW，150kW和200kW三款，而在這其中最為吸引人的則是122kW車型，因?yàn)楦鶕?jù)之前所公布的信息來(lái)看，這款車型將會(huì)是搭載6MT的手動(dòng)擋后驅(qū)車型，喜歡寶馬的朋友對(duì)于寶馬的6MT肯定很是向往，所以這款手動(dòng)擋車型將會(huì)是一個(gè)新的賣點(diǎn)。

 【老款車型】

其余兩款車型均為采用了最新的渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)的直列四缸引擎，并且根據(jù)不同定位需求將功率進(jìn)行了調(diào)高，對(duì)比現(xiàn)在在售的X1車型，150kW車型將會(huì)填補(bǔ)之前動(dòng)力輸出跨度過(guò)大的空隙，形成新的熱點(diǎn)。最高功率調(diào)高到200kW的車型疑似之前曾經(jīng)有過(guò)傳聞的運(yùn)動(dòng)版車型，并且在公布的信息中可以看到，寶馬已經(jīng)準(zhǔn)備了Sport-Line系列的外觀套件，看來(lái)動(dòng)力最高的X1很有可能會(huì)直接命名為運(yùn)動(dòng)款車型。

疑似BMW X1運(yùn)動(dòng)版車型

雖然三款車型是針對(duì)不同的細(xì)分化市場(chǎng)推出的，但寶馬也注意到了個(gè)性化的需求，所以在推出三款車型的同時(shí)還針對(duì)個(gè)性化需求推出多種選裝方案，但按照之前的風(fēng)格來(lái)說(shuō)，寶馬為X1提供的選裝配件會(huì)稍遲一些，并且暫時(shí)沒(méi)有有關(guān)配置方面和選裝套件方面的售價(jià)消息。

新增三款車型在動(dòng)力系統(tǒng)上有了細(xì)微的變化，主要是新款車型中增加了自然吸氣引擎，同時(shí)也有手動(dòng)擋車型的出現(xiàn)，而最為惹眼的還是功率最高的車型，這款車型的定價(jià)決定了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而根據(jù)目前市場(chǎng)對(duì)于X1車型的需求來(lái)看，新款車型在未來(lái)上市后需要市場(chǎng)具有一定的消化能力才能有更好的表現(xiàn)。