德國實拍奔馳改款E級 明年上市同步國產(chǎn)
【網(wǎng)上車市網(wǎng)站 德國斯圖加特訊】全新一代的奔馳E級將于明年一月發(fā)布，目前新E級正在進行最后的測試工作。網(wǎng)上車市網(wǎng)站在的德國斯圖加特拍攝到了新E級的路試車輛，嚴重的偽裝下幾乎無法發(fā)現(xiàn)設(shè)計的細節(jié)，但從偽裝的部分來看，新E級屬于小改款車型，海外上市后國內(nèi)將同步進行換代國產(chǎn)。
【國內(nèi)現(xiàn)款奔馳E級】
在之前海外報道中奔馳的前臉一直作為改款的重點被重點保護，而現(xiàn)在在輕偽裝下可以看到引擎艙整體高度降低，但前隔柵更加垂直，這樣是否能有助于保護行人暫時無法定論，需要正式上市碰撞后才能得知。同時前大燈的上不輪廓已經(jīng)非常明顯，下圖就是新款奔馳E級燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
【車燈設(shè)計細節(jié)】
【國內(nèi)現(xiàn)款奔馳E級大燈組】
我們可以通過觀察發(fā)現(xiàn)大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有明顯變化，兩組柳葉狀LED燈形成包圍之勢，神情略顯犀利，用炯炯有神形容不為過。兩組氙氣燈都配有透鏡，照明效果應(yīng)該很不錯，。整體外觀上看，上挑的造型頗為奪目，安裝后視覺效果很好。
【國內(nèi)現(xiàn)款奔馳E級】
【國內(nèi)現(xiàn)款奔馳E級】
至于外觀內(nèi)飾的其它部分變化很小，前臉的U型造型可能會得到強化，內(nèi)飾則有望改用更運動化的三輻方向盤。動力方面，目前的幾款發(fā)動機不會有太大變化，最明顯的是新增一款E400混動車型，使用3.5L V6引擎，配合電動機后最大功率245kW，峰值扭矩410Nm。
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