上海大眾將產(chǎn)“速騰-兩廂版”與明銳共線
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前不久大眾高爾夫6代車型正式在歐洲市場發(fā)布，這一傳奇車型如今已經(jīng)經(jīng)歷了整整6代的變化。雖然國內(nèi)一汽大眾引進的僅為4代車型，但是根據(jù)大眾汽車的統(tǒng)一規(guī)劃，6代高爾夫也將實現(xiàn)國產(chǎn)。從PQ34平臺的4代高爾夫直接升級到PQ36平臺的6代高爾夫，這對于鐘愛這一車型而又苦苦等待了多年的國內(nèi)消費者來說的確是個好消息。
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不過近日記者從大眾汽車中國區(qū)設計部內(nèi)部人士得到消息，除了已經(jīng)確定在一汽大眾國產(chǎn)的“6代高爾夫”之外，它的前身也就是沒有及時更新?lián)Q代的“5代高爾夫”(PQ35平臺產(chǎn)品)也將國產(chǎn)。不過，它的國產(chǎn)并非在長春，而是在上海大眾。根據(jù)內(nèi)部消息，5代高爾夫已經(jīng)確定在上海大眾生產(chǎn)并且將與PQ35平臺的明銳共線生產(chǎn)。不過其外形將會與現(xiàn)在歐洲市場銷售的5代高爾夫略有差別，也會進行一些本土化的改進。該人士還透露，“上海大眾-5代高爾夫”將先于“一汽大眾-6代高爾夫”上市。
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但第5代高爾夫整車造型相比前幾代多了幾分威武，正面看上去也是與現(xiàn)在銷售的速騰轎車非常相似。碩大的大眾VW車標、V字型格柵、雙圓的頭燈和兩側(cè)成水平狀的轉(zhuǎn)向燈無不讓您聯(lián)想起大眾的高級轎車——輝騰。第5代高爾夫較其前輩個頭大了很多。長、寬、高分別為4 204 mm、1 759 mm、1 483 mm，軸距為2578mm。
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全新設計理念同樣體現(xiàn)在第5代高爾夫的各項技術(shù)裝備上。該車采用了技術(shù)含量較高的多連桿式獨立懸架。它可以使車輪在跳動時產(chǎn)生的各種力得到合理的分配，使車輪的運動更加精準，更為流暢，從而大大提高車輛的行駛平順性和乘坐舒適性。同時，第5代高爾夫還裝備了全新的ESP (電子穩(wěn)定性控制技術(shù))。動力性方面，第5代高爾夫可以搭載多種引擎，特別是TSI引擎。
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內(nèi)飾方面，第5代高爾夫充分考慮了人體工程學的原理，所有的功能鍵清晰地布置在駕駛員可以輕松觸及的位置。例如：方向盤上設有車載電話等常用的一些功能鍵，您的手無需離開方向盤就可以輕松操作；為了一目了然地獲得行駛信息，設計者將導航用DVD顯示屏放在中控臺的最上面。自從第1代高爾夫轎車問世以來，這款世界經(jīng)典的轎車已經(jīng)在全球累計銷售2 200多萬輛。如今5代/6代車型都將國產(chǎn)，這對于國內(nèi)的消費者來說應該算是一個不錯的消息。
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