寶馬稱(chēng)呼它SAV 2013款X1-xDrive28i試駕
“SAV”多功能跨界運(yùn)動(dòng)型車(chē),寶馬歷來(lái)不缺乏創(chuàng)造最新詞匯的能力,而國(guó)產(chǎn)的寶馬X1就是這樣一款以年輕都市人群為消費(fèi)群體的車(chē)型,提倡運(yùn)動(dòng)和多功能性的X1正好符合當(dāng)下都市年輕人愛(ài)運(yùn)動(dòng)愛(ài)旅游的心理需求。所以這樣一款外觀時(shí)尚而動(dòng)力強(qiáng)勁的SAV車(chē)型,自然讓熱愛(ài)生活的年輕人不能釋?xiě)选?/p>
寶馬X1國(guó)產(chǎn)后,價(jià)格已經(jīng)下探到三十萬(wàn)元之下,當(dāng)然我們今天試駕的是X1車(chē)系中的頂配車(chē)型,渦輪增壓和四驅(qū)系統(tǒng)都配備齊全。
外觀方面,車(chē)頭的變化主要集中在下裝飾護(hù)板和霧燈上。霧燈的位置變得更高了。而前臉的銀色護(hù)板也增加了其色彩豐富性。除此之外,不變的依舊是雙腎格柵和天使眼大燈。
車(chē)身側(cè)面,腰線的凹凸有致依舊是十分顯眼的設(shè)計(jì),這不僅符合寶馬X1運(yùn)動(dòng)的定位,也增加了其力量感。除此之外,旅行架的裝備自然必不可少。輪轂樣式呈現(xiàn)“Y”字母型,十分具有張力。
車(chē)尾同樣線條緊致,LED光帶的尾燈襯托了車(chē)尾的干練和時(shí)尚。而后下護(hù)板和車(chē)頭相呼應(yīng)。整體呈現(xiàn)出前后平衡但更向后傾斜的車(chē)身設(shè)計(jì)布局。
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2025-06-07 作者:網(wǎng)上車(chē)市