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“SAV”多功能跨界運(yùn)動(dòng)型車，寶馬歷來不缺乏創(chuàng)造最新詞匯的能力，而國產(chǎn)的寶馬X1就是這樣一款以年輕都市人群為消費(fèi)群體的車型，提倡運(yùn)動(dòng)和多功能性的X1正好符合當(dāng)下都市年輕人愛運(yùn)動(dòng)愛旅游的心理需求。所以這樣一款外觀時(shí)尚而動(dòng)力強(qiáng)勁的SAV車型，自然讓熱愛生活的年輕人不能釋懷。

   寶馬X1國產(chǎn)后，價(jià)格已經(jīng)下探到三十萬元之下，當(dāng)然我們今天試駕的是X1車系中的頂配車型，渦輪增壓和四驅(qū)系統(tǒng)都配備齊全。

外觀方面，車頭的變化主要集中在下裝飾護(hù)板和霧燈上。霧燈的位置變得更高了。而前臉的銀色護(hù)板也增加了其色彩豐富性。除此之外，不變的依舊是雙腎格柵和天使眼大燈。

車身側(cè)面，腰線的凹凸有致依舊是十分顯眼的設(shè)計(jì)，這不僅符合寶馬X1運(yùn)動(dòng)的定位，也增加了其力量感。除此之外，旅行架的裝備自然必不可少。輪轂樣式呈現(xiàn)“Y”字母型，十分具有張力。

車尾同樣線條緊致，LED光帶的尾燈襯托了車尾的干練和時(shí)尚。而后下護(hù)板和車頭相呼應(yīng)。整體呈現(xiàn)出前后平衡但更向后傾斜的車身設(shè)計(jì)布局。