全新雷克薩斯IS搶先試 4款車型年初發(fā)布
頗受矚目的新一代雷克薩斯IS即將在明年初北美國際車展正式全球首發(fā)。此次首發(fā)前，雷克薩斯特意組織了一次外媒的搶先試駕活動，不僅帶來了大量高清外觀內(nèi)飾，也帶來了最新的試駕感受，讓我們和外媒一起搶先體驗全新一代雷克薩斯IS吧。
外媒繪制的新雷克薩斯IS效果圖
全新雷克薩斯IS搶先試車諜照
首先，新一代IS發(fā)布時有四款車型，包括IS250、IS300h、IS350和IS F Sport。與我們熟悉的IS250 F-Sport不同，IS F Sport以IS350為基礎(chǔ)打造；另外，新一代雷克薩斯IS還加入了混動車型，但此次搶先試駕并未路面。
據(jù)悉，新一代IS不僅加長了軸距，還采用了更剛性的懸掛和底盤，在提高操控性的同時不犧牲舒適性，以取長補短更好迎戰(zhàn)最大競爭對手——寶馬3系。從試駕體驗來看，似乎外媒很滿意新款表現(xiàn)。從外觀內(nèi)飾到試駕體驗讓我們分別來看。
首先外觀方面，最明顯的就是加入了紡錘形中網(wǎng)和更亮眼的LED日間行車燈，由于是運動版，因此輪轂和進氣口造型也有獨到之處。而側(cè)面造型變化則不大，依然是類似俯沖式造型。尾部則完全是重新設(shè)計，尤其是尾燈采用了類似LS等車型的雙L造型LED尾燈，顯得更高端。
內(nèi)飾方面同樣是脫胎換骨的變化，整個中控臺都經(jīng)過重新設(shè)計，采用更明顯的分層布局，且中控更寬大，按鈕更多，而且從高配車型來看采用3組座椅記憶和全新的液晶顯示轉(zhuǎn)速表。座椅也是更運動的皮革座椅，包裹性能良好。從試駕感受來看，外媒似乎很滿意，特意提到了響應(yīng)速度和跟清晰的路感，而且這款I(lǐng)S F Sport還比普通版調(diào)低30mm懸掛，路面表現(xiàn)更好。至于這款車最終感受究竟如何，還是讓我們拭目以待它的正式發(fā)布吧。
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