理性與感性的碰撞 體驗(yàn)奧迪5門掀背家族
由于購車需求的不斷轉(zhuǎn)變,當(dāng)下的汽車市場已經(jīng)不再向幾十年前那樣,只有單一的品種存在。有時(shí)我們會(huì)考慮這樣一個(gè)問題,究竟什么樣的車能夠同時(shí)滿足時(shí)尚與實(shí)用兩種需求,這個(gè)問題既很容易回答,也很難回答。既然是這樣一個(gè)棘手的難題,那么我今天就為大家舉一個(gè)例子,來證明這種均衡的車到底是怎樣的。
在我看來,奧迪品牌對旗下車型的細(xì)化分類是很值得學(xué)習(xí)的,它知道如何幫助消費(fèi)者選擇自己所需要的車型,也知道怎樣讓自己的產(chǎn)品銷路更好。在我看來,奧迪旗下的Sportback車型,就是這類具備兼?zhèn)鋾r(shí)尚與實(shí)用的細(xì)分群體。
目前奧迪在國內(nèi)銷售的車型中,有Sportback后綴的產(chǎn)品共有四大車系,A1、A3、A5和A7,
當(dāng)然A5車型中還細(xì)分了A5Sportback和S5Sportback。當(dāng)你看到這四款車的時(shí)候,可能很難看出它們的相似之處,或者說不知道為什么它們叫Sportback,那是由于它們所處的級(jí)別和受眾人群不同,所以奧迪品牌的Sportback稱謂,大有文章。
從字面意思上來看,Sportback一詞最直白的翻譯就是運(yùn)動(dòng)的尾部,如果你這么認(rèn)為的話,那么你根本不會(huì)理解它深層次的意思。Sportback,是奧迪品牌對旗下所有采用五門掀背設(shè)計(jì)轎車的總稱,但這么理解也只是它最表面的含義,依舊解釋不了A1、A3和A5、A7為什么造型并不相同。
眾所周知,在車型劃分上,奧迪所有的雙數(shù)轎車系列都沒有任何后綴,比如A4L、A6L和A8L,而單數(shù)系轎車中,除了Sportback之外,還有Coupe三門車和Avant旅行車兩種分類。對于奧迪的設(shè)計(jì)師而言,Sportback車型是為了融合Coupe車型和Avant兩種風(fēng)格而研發(fā)的新類型,而對于消費(fèi)者而言,Sportback車型正是將Coupe車型的動(dòng)感外形和Avant車型的實(shí)用功能結(jié)合在了一起。
而為什么A1、A3與A5、A7除了都是五門掀背外,在樣式上卻并沒有什么互通的地方呢?那是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)Sportback車型時(shí),對車輛的實(shí)用性進(jìn)行了進(jìn)一步的考慮。換一種說法就是,因?yàn)锳1和A3的軸距短,所以在設(shè)計(jì)時(shí)就將它們的Sportback基因更多的向Avnat車型靠攏,增強(qiáng)它們的實(shí)用性。而A5和A7軸距長,設(shè)計(jì)時(shí)沒有內(nèi)部空間不夠用的顧慮,所以也就成就了它們更華麗的溜背線條設(shè)計(jì),讓它們在時(shí)尚度上可以與Coupe車型媲美。
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