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奔馳E級(jí)作為奔馳在中高端商務(wù)/行政市場(chǎng)上的一款重量級(jí)產(chǎn)品，每一次的改款和換代都是各家廠商極為關(guān)心的一件事，因?yàn)檫@表明著奔馳品牌在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的品牌特征以及風(fēng)格特征，同時(shí)奔馳在改款的同時(shí)還會(huì)融合最新的科技，讓人們見(jiàn)識(shí)到引領(lǐng)科技潮流的奔馳特色。奔馳E級(jí)轎車(chē)和旅行車(chē)已經(jīng)正式發(fā)布了官圖，而現(xiàn)在經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)改款的全新奔馳E級(jí)轎跑/敞篷版兩款車(chē)型也正式公布了官圖，下面就讓我們來(lái)看看，究竟有何種不同的變化吧。

 2011款奔馳E 260 CGI Coupe

2011款奔馳E 260 CGI Coupe

全新奔馳E級(jí)系列的車(chē)型變化可以說(shuō)是非常明顯的，改款后的E級(jí)級(jí)轎車(chē)前臉造型更有力量感，同時(shí)也將更多的運(yùn)動(dòng)感帶入到了我們的眼前，之前非常明顯的四眼式大燈造型已經(jīng)不復(fù)存在，新款E級(jí)系列的大燈都變成了之前奔馳展出的概念的樣式，將燈組進(jìn)行了整合，同時(shí)燈組的輪廓也變得擁有更多曲面設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)很體現(xiàn)奔馳的設(shè)計(jì)功力。

 2011款奔馳E 260 CGI Coupe

 2011款奔馳E 260 CGI Coupe

經(jīng)過(guò)改款后的E級(jí)轎跑前臉造型上采用了新的設(shè)計(jì)思路，將之前大尺寸的中網(wǎng)隔柵尺寸進(jìn)行了縮減，讓整個(gè)前臉的尺寸比例更加協(xié)調(diào)，新的保險(xiǎn)杠造型并未有霧燈的位置，而是將所有的空間都留給了進(jìn)氣口，提供更多的新鮮空氣以及提供散熱。引擎罩上的線條和中網(wǎng)兩側(cè)邊緣正好相連，突起的兩條筋勾勒出獨(dú)特的力量感。

奔馳E級(jí)轎跑針對(duì)側(cè)面造型上并未作出改動(dòng)，整體的流線效果依然非常耐看，完全看不出這款車(chē)型的設(shè)計(jì)時(shí)間很長(zhǎng)，同時(shí)這款車(chē)型的最大特點(diǎn)在于取消了實(shí)體的B柱，整車(chē)側(cè)面可以看到通透的大面積側(cè)面車(chē)窗，這樣的造型未免會(huì)有人擔(dān)心是否足夠的結(jié)實(shí)，實(shí)際上完全不用擔(dān)心這樣的事情，奔馳在這款車(chē)型的側(cè)面、A柱以及車(chē)頂部分都進(jìn)行了強(qiáng)化，這樣的效果就是為了能夠在減少B柱的情況下達(dá)到同樣的安全防護(hù)等級(jí)。E級(jí)硬頂轎跑和敞篷版的側(cè)面造型區(qū)別較大，敞篷版車(chē)型采用了高級(jí)帆布材質(zhì)的頂棚，兩款車(chē)型在車(chē)身高度上略有不同。

 2011款奔馳E 260 CGI Coupe

 2011款奔馳E 260 CGI Coupe

車(chē)身尾部上，奔馳向來(lái)是對(duì)改款車(chē)型的尾部不會(huì)進(jìn)行大范圍調(diào)整的，現(xiàn)在看來(lái)奔馳依舊延續(xù)著這樣的傳統(tǒng)風(fēng)格，尾部線條上并未絲毫的大變化，主要的變化在尾燈以及保險(xiǎn)杠底部雙出式尾排的變化，全新造型的尾排和底部鍍鉻飾條讓尾部看起來(lái)多了一絲沉穩(wěn)。