索薩陷車有驚無險 第二賽段位居前十
秘魯當?shù)貢r間1月6日(北京時間1月7日凌晨),哈弗達喀爾車隊第二段挑戰(zhàn)賽結(jié)束,本賽段308號索薩排名第9名,322號周勇排名24。而經(jīng)過兩個賽段后的總成績,索薩以3小時16分8秒排名第9,周勇則以3小時42分48秒排名第22。
本賽段,塞恩斯率先出發(fā),但在第75公里和163公里兩次找錯方向,讓他損失了不少時間,最后以2小時53分41秒列第11。而MINI車隊的彼德漢塞爾則以2小時25分38秒稱王第二賽段,總成績也以3小時20秒排在第一,豐田車隊的德維列爾斯落后2分38秒,SMG車隊的查伯特落后3分46秒分列第二和第三。
第二賽段全長242公里,100%全是沙漠,不過擅長沙漠路段的哈弗車手索薩和周勇經(jīng)受住了考驗??墒沁@過程當中索薩也遭遇了不小的風險,在塞恩斯選錯路線的75公里處,索薩也面臨著找不對路的問題,但當時他果斷選擇了“哪里人多往哪去的”策略,實際證明他的決定是正確的??墒请S后危險并沒有因為他的聰明而停止,他的308號賽車遭遇陷車,不過經(jīng)過領(lǐng)航的共同努力,問題很快解決,最終他以第9名的成績跑完第二賽段。
昨天,周勇接受采訪時就表示:面對全沙漠路況已經(jīng)做好了在戰(zhàn)略上藐視敵人,自己全力以赴的充分準備,從今天的成績來看,他確實找到了感覺。在總結(jié)第二賽段的經(jīng)驗時,他歸納了兩點:其一就是新一代賽車的技術(shù)水平更高,狀態(tài)良好;其二是同領(lǐng)航麥蒙的配合越來越默契,比賽節(jié)奏掌握的非常好。
車手們將于當?shù)貢r間1月7日由皮斯科前往納斯卡進行第三日的比賽,本賽段總長343公里,其中行駛路段100公里 比賽路段243公里。當比賽的節(jié)奏越來越緊張,賽手們心中的弦也越來越緊繃,而第三路段的難度也會更大,所以對那些才“結(jié)合”時間不長的“兩口子”(車手和領(lǐng)航)來說,開始的百公里賽段可是一個相當?shù)目简灐?/p>
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