哈弗達喀爾 機遇與挑戰(zhàn)并存！
來自53個國家和地區(qū)，470名參賽車的龐大陣容，開年體育大戲2013達喀爾拉力賽已于1月5日在秘魯首都利馬開賽，為期15天的世界最艱苦賽程就此拉開。從目前已經(jīng)完賽的幾個賽段表現(xiàn)來看，今年的名次爭奪將比往屆更加撲朔迷離，鹿死誰手難加判定。
達喀爾賽事初啟 競爭形勢加劇
前面幾個賽段結(jié)束后， MINI車隊的彼德漢塞爾、豐田車隊的德維列爾斯，SMG車隊的查伯特排名靠前，塞恩斯的回歸，加劇了前十車手比賽的激烈程度，競爭狀態(tài)非常膠著。
卡洛斯索薩在達喀爾比賽中
與2012年稍加對比，不難發(fā)現(xiàn)今年的比賽必將更加慘烈。2012年寶馬MINI車隊因為塞恩斯缺席、阿爾阿提亞半路早折、悍馬車隊的戈登半程被取消成績，幸運包攬前三名。而今年，兩大強手塞恩斯攜手阿提亞組成了卡塔爾紅牛車隊，目標直指總冠軍，給寶馬車隊極大威脅。另外，戈登、德維列爾斯等種子選手也已在賽前放出豪言。除了車隊之間的競爭外，車隊內(nèi)部同樣火藥味十足，MINI車隊的冠軍車手彼德漢塞爾與南尼羅馬互不相讓，這都讓人們對本屆賽事充滿期待。
哈弗備戰(zhàn)充分 機遇多于挑戰(zhàn)
已經(jīng)經(jīng)歷了兩個賽段的比賽，本屆達喀爾的唯一中國軍團哈弗達喀爾車隊發(fā)揮穩(wěn)定，對此，車隊總經(jīng)理董明分析說：“今年達喀爾比賽的競爭是空前的，尤其是種子選手之間的對抗將十分殘酷，但這對于索薩來說未見得不是好事，對于周勇來說，雖然這兩年的比賽遭遇了種種意外，但是他在與高手過招的這個過程中獲益匪淺，整體實力、競技心態(tài)都有了很大提升。并且，今年車隊的陣容和后援團隊更為成熟完善，沖擊好成績非常有可能。”
哈弗達喀爾車隊總監(jiān)董明
另外董明還透露，第三代哈弗達喀爾賽車全面升級，且在賽前經(jīng)過反復測試，細致到檢查每一個螺絲，每一個環(huán)節(jié)。因此新賽車無論從性能上還是環(huán)境適應性方面，都更加穩(wěn)定和優(yōu)秀，加之冷卻系統(tǒng)和進氣方面做了改善和提升，其戰(zhàn)斗力更強。董明表示：面對更加復雜多變的競爭形勢，雖然還不能預測哈弗達喀爾車隊的最終成績是否定能超越去年，但我們已經(jīng)做好充分準備，車隊完全具備沖擊更好成績的實力。
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