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達(dá)喀爾開賽幾天來，精彩不斷。隨著賽段越來越困難，比賽的看點(diǎn)也不斷增加。 中國(guó)軍團(tuán)的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，盡管在已經(jīng)結(jié)束的賽段中周勇和索薩分別遇到了小小的狀況，但由于車隊(duì)此前備戰(zhàn)充分。車手與領(lǐng)航之間的磨合到位，目前代表哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的308和322號(hào)車，狀態(tài)漸入佳境。

領(lǐng)航員麥蒙在接受記者采訪時(shí)表示，周勇只要再提高自身的忍耐承受力，他的成績(jī)還有充分的上升空間。本屆達(dá)喀爾是麥蒙與周勇第二次搭檔，有了去年的合作與了解，今年兩人的配合也更加默契。“達(dá)喀爾是項(xiàng)艱苦的比賽，周勇能夠一次次地完成比賽，已經(jīng)證明了他的能力和水平，不過他還有很大的上升空間，如果在自身多做挖掘，比如說在艱難的比賽環(huán)境中提高對(duì)酷暑的忍耐力，那么成績(jī)還會(huì)有更大的提升。”

作為曾經(jīng)的達(dá)喀爾冠軍領(lǐng)航，麥蒙有著相當(dāng)豐富的達(dá)喀爾經(jīng)驗(yàn)和技巧，傳言為了讓周勇節(jié)省時(shí)間提高成績(jī)，他曾給周勇下了“禁水禁尿令”。當(dāng)被記者問到這個(gè)話題時(shí)，麥蒙笑著解釋到：“我可從來沒有說過不許周勇喝水，沒那回事，不過不許他撒尿可是有過的。那時(shí)候距離終點(diǎn)只有40公里了，比賽要爭(zhēng)分奪秒，一秒鐘都不能浪費(fèi)。”

與索薩搭檔的是葡萄牙人米蓋勒，雖然在達(dá)喀爾賽場(chǎng)上他是索薩的領(lǐng)航員，但在世界拉力錦標(biāo)賽上，他竟然拿過N組冠軍（勒布所在的組）。因此無論是賽車經(jīng)驗(yàn)還是大賽經(jīng)驗(yàn)，米蓋勒都非常在行。

提起哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)，米蓋勒說到，“車隊(duì)氣氛非常好，我喜歡車隊(duì)的核心理念，大家都在為一個(gè)目標(biāo)努力，無論你在什么崗位，都盡心盡力。”看得出，雖然是車隊(duì)目前惟一的“新人”，但米蓋勒已經(jīng)很好地融入到了整個(gè)車隊(duì)當(dāng)中，這對(duì)哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)接下來的比賽無疑非常有益。

達(dá)喀爾的精彩往往伴隨著意外。美國(guó)老將戈登在第一賽段陷車，第三賽段又遭遇翻車，塞恩斯、阿爾瓦雷斯也因?yàn)椴煌虺煽?jī)一直未能再有突破。在談到對(duì)比賽的預(yù)期時(shí)，兩位領(lǐng)航均表示，漫長(zhǎng)的比賽才剛剛開始，現(xiàn)在就作形勢(shì)預(yù)測(cè)為時(shí)尚早，我們需要調(diào)整好心態(tài)，進(jìn)一步找準(zhǔn)比賽節(jié)奏。