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四驅(qū)機(jī)構(gòu)、輕量化車身、雙渦輪發(fā)動機(jī)這三大法寶一直以來都是奧迪性能或高端車型的立身之本，在第25屆底特律車展上，奧迪展臺最耀眼的車型無疑還是全球首次亮相、奧迪RS高性能運動車陣營的最新成員——奧迪RS 7 Sportback。

● 輕量化車身 碳纖維運動套件 可選裝更大剎車盤和輪轂

奧迪RS 7 Sportback有很突出的個性。一系列有針對性的細(xì)節(jié)設(shè)計為這款轎跑增添了運動棱角，包括保險杠和車前蜂窩結(jié)構(gòu)高光澤黑色防護(hù)格柵、以及啞光附件。車尾方面配備可電控伸縮的擾流板、空氣擴(kuò)散器和兩個碩大的橢圓形排氣管飾件。

   奧迪RS 7 Sportback的車身結(jié)構(gòu)中，鋁制部件達(dá)到20%，同時采用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼。奧迪RS 7 Sportback共有10種車身顏色供選擇。包括Nardo陰影灰色和戴托納啞光灰色。另外啞光鋁和碳纖維兩種外觀套件可供選擇。在此基礎(chǔ)上，前中央進(jìn)氣口也配備quattro標(biāo)識。在碳纖維外觀套件包中，前擾流板和后空氣擴(kuò)散器的造型卻很內(nèi)斂。其他選裝件還包括碳纖維后視鏡外殼和全LED大燈，并帶有獨特的裝飾。

    奧迪RS 7 Sportback采用新一代quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，作為quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的核心機(jī)構(gòu)——冠狀齒輪機(jī)械式中央差速器，在標(biāo)準(zhǔn)情況下，將動力按照40:60的比例分配給前、后軸，同時，還可根據(jù)前、后軸的需求做出自動調(diào)節(jié)，與前代quattro系統(tǒng)相比，結(jié)構(gòu)更簡單，重量更輕，前后軸扭矩分配率更高，同時還帶有獨立的差速器油冷卻器，以控制差速器內(nèi)工作油溫度在正常范圍，使整個系統(tǒng)更加穩(wěn)定。