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第35屆達(dá)喀爾拉力賽南美激戰(zhàn)正酣，除了種子車隊(duì)、車手備受關(guān)注之外，唯一的國內(nèi)廠商車隊(duì)哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)也是當(dāng)仁不讓的人氣車隊(duì)。在已經(jīng)結(jié)束的幾個(gè)賽段爭奪中，周勇和索薩的出色發(fā)揮使得車隊(duì)總成績位居前列，這一表現(xiàn)不僅讓整個(gè)車隊(duì)振奮，也引起了賽事組委會(huì)和其他車隊(duì)的注意。

日前達(dá)喀爾賽事總監(jiān)扎博特先生來到哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)大營，探望了周勇和索薩。作為達(dá)喀爾賽事一線的最高首長，扎博特先生每年都會(huì)出現(xiàn)在達(dá)喀爾北京的推介會(huì)上，哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)和扎博特也算老相識(shí)了。來到大營后，扎博特稱贊了車隊(duì)和周勇的表現(xiàn)，特別是周勇犧牲自己時(shí)間幫助其他選手脫困的事跡，得到了扎博特的高度稱贊，而周勇和車隊(duì)總監(jiān)董明則對(duì)能夠進(jìn)入優(yōu)先種子選手的行列表示了感謝。

道達(dá)爾作為哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的贊助商，也全程關(guān)注著車隊(duì)的表現(xiàn)。道達(dá)爾運(yùn)動(dòng)部主管杰瑞首先對(duì)兩位車手的成績表示祝賀，并表態(tài)道達(dá)爾一定會(huì)全力支持哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)，爭取將車隊(duì)送上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。聽聞此言全隊(duì)上下倍受鼓舞，主力車手周勇表示已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，每天前進(jìn)一大步，力爭好成績。車隊(duì)總監(jiān)董明也對(duì)道達(dá)爾的贊助和支持表達(dá)了謝意，并邀請(qǐng)他們適當(dāng)時(shí)候到保定長城汽車總部參觀訪問。

全球四大石油巨頭之一道達(dá)爾是汽車賽事的知名贊助商，長期支持全球最重要的頂尖賽事，包括F1方程賽，世界耐力錦標(biāo)賽 (WEC)、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)(WRC)、達(dá)喀爾拉力賽等，合作車隊(duì)包括紅牛(F1)、豐田(WEC)等知名車隊(duì)。本屆達(dá)喀爾是道達(dá)爾第二次贊助哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)，而在國內(nèi)的賽事中，雙方亦是合作多年的好伙伴。

送走了這兩位貴客之后，車隊(duì)大營又迎來了另一位重要的人——米其林的賽事主管博林先生，他也對(duì)哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的表現(xiàn)贊嘆不已，不僅如此，博林還為周勇帶來了新的胎壓方案，胎壓應(yīng)該如何根據(jù)賽段路況的變化隨之調(diào)整，博林提出了專業(yè)中肯的建議。

開賽數(shù)天來，艱苦的比賽著實(shí)忙壞了車隊(duì)上下的每一個(gè)人，盡管是惟一的中國廠商車隊(duì)，但有了各方的支持與鼓勵(lì)，哈弗并不孤單。有意思的是，老將塞恩斯也曾先后兩次來訪哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)大營，可以肯定的是哈弗達(dá)喀爾這支來自中國的車隊(duì)引起了他極大地興趣，從他與車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)菲力普的熱切聊天便可窺知一二。盡管由于賽車故障原因，塞恩斯已經(jīng)退出了本屆達(dá)喀爾的角逐，但他仍關(guān)注著賽事的一舉一動(dòng)。

哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)總監(jiān)董明表示，如此眾多的“重量級(jí)友人”頻頻造訪，說明哈弗在達(dá)喀爾的影響力正在提升，當(dāng)然成績是吸引大家的最大原因。的確，在哈弗參加達(dá)喀爾的幾年來，不但在賽車技術(shù)層面有了質(zhì)的提升，在車隊(duì)運(yùn)營、管理以及國際化推廣也學(xué)到了不少寶貴經(jīng)驗(yàn)，在角落里“自娛自樂”的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。