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 不久前，在美國底特律: 菲亞特集團(tuán)汽車股份公司、克萊斯勒集團(tuán)與廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣汽集團(tuán)）簽署了擴(kuò)大在華生產(chǎn)、銷售乘用車合作的框架協(xié)議。廣汽集團(tuán)與菲亞特-克萊斯勒的合資公司目前在中國市場(chǎng)生產(chǎn)菲亞特菲翔和銷售菲亞特500、菲亞特菲躍及菲亞特博悅等進(jìn)口車型。而繼菲亞特品牌之后，克萊斯勒集團(tuán)的Jeep品牌也將成為下一個(gè)在廣汽菲亞特合資公司國產(chǎn)化的品牌。另據(jù)猜測(cè)，首款車型或?qū)⑹且豢罨谌缕脚_(tái)的SUV車型。

●完善產(chǎn)品陣容 提高銷售及充分利用產(chǎn)能

目前，菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟在華國產(chǎn)的品牌只有菲亞特品牌，這未免顯得勢(shì)單力薄。菲亞特首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)曾明確表態(tài)，幾年后，菲-克聯(lián)盟在中國將呈現(xiàn)出全新的面貌。無疑再一次激起了業(yè)內(nèi)對(duì)于聯(lián)盟旗下重要品牌Jeep國產(chǎn)的猜想。Jeep品牌去年在華銷量同比增長(zhǎng)117%。在這可觀的增長(zhǎng)率背后，還有一個(gè)更大的擴(kuò)張計(jì)劃，那就是Jeep指南者明年正式國產(chǎn)。國產(chǎn)將大幅降低Jeep車型在國內(nèi)的售價(jià)，在時(shí)下熱門的SUV市場(chǎng)分到更大的蛋糕。按照之前Jeep品牌總裁邁克爾·曼雷的表述，“國產(chǎn)之后，Jeep的銷量將在未來幾年達(dá)到年銷15萬輛的目標(biāo)。”

廣汽菲亞特位于長(zhǎng)沙的工廠目前制造菲亞特-菲翔，未來SUV產(chǎn)品以及CUV車型都將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。SUV產(chǎn)品方面主要以緊湊型的SUV為主，指南者搭載2.0和2.4兩款動(dòng)力，匹配CVT無極變速箱。目前國內(nèi)主流的緊湊城市SUV-途觀，CR-V，CX-5，RAV4，智跑。ix35都將成為國產(chǎn)指南者的競(jìng)爭(zhēng)車型。

● 盡管增長(zhǎng)迅速，但關(guān)稅依然是Jeep在華發(fā)展的瓶頸，國產(chǎn)已成必然之勢(shì) 

Jeep品牌去年在華銷量同比增長(zhǎng)117%。在這可觀的增長(zhǎng)率背后，還有一個(gè)更大的擴(kuò)張計(jì)劃，那就是Jeep指南者明年正式國產(chǎn)。國產(chǎn)將大幅降低Jeep車型在國內(nèi)的售價(jià)，在時(shí)下熱門的SUV市場(chǎng)分到更大的蛋糕。按照之前Jeep品牌總裁邁克爾·曼雷的表述，“國產(chǎn)之后，Jeep的銷量將在未來幾年達(dá)到年銷15萬輛的目標(biāo)。”Jeep品牌的國產(chǎn)事宜早在2011年就已傳出，近日廣汽菲亞特相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)了這一事實(shí)：按照計(jì)劃，Jeep指南者明年將在廣汽菲亞特長(zhǎng)沙工廠率先投產(chǎn)。

去年6月底，菲亞特-克萊斯勒在國內(nèi)的合資工廠——廣汽菲亞特在長(zhǎng)沙正式投產(chǎn)，這家號(hào)稱WCM世界級(jí)的工廠就像是菲-克在中國市場(chǎng)的橋頭堡，菲-克聯(lián)盟也順利搭上國內(nèi)合資的末班車，據(jù)菲-克聯(lián)盟CEO馬爾喬內(nèi)之前的表態(tài)，除了菲亞特品牌車型外，未來還會(huì)將菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟旗下的阿爾法羅密歐和Jeep兩大品牌引入廣汽菲亞特長(zhǎng)沙工廠生產(chǎn)。

● 產(chǎn)能滿足、售價(jià)降低、渠道得以保證、國產(chǎn)水到渠成

Jeep國產(chǎn)后，渠道的選擇將直接影響其銷量。業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，Jeep國產(chǎn)后的銷售渠道，最大的可能性有三。雙方有可能借助廣汽集團(tuán)現(xiàn)有的廣汽三菱、廣汽菲亞特、廣汽乘用車等銷售渠道。另外，在Jeep現(xiàn)有渠道銷售。2012年，Jeep在華經(jīng)銷商數(shù)量達(dá)到149家，并計(jì)劃在2013年進(jìn)一步擴(kuò)展到200家。

總結(jié)：Jeep的國產(chǎn)可謂能夠滿足各方需求，既能充實(shí)廣汽菲亞特的產(chǎn)能，完善在華產(chǎn)品矩陣。另一方面，可以使Jeepp品牌具有更具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)。在華國產(chǎn)是保證其全球銷量的重要舉措。而車型、渠道、產(chǎn)能都已經(jīng)具備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的各方要素。

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