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在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響不斷擴(kuò)散的當(dāng)下，捂好自己的錢(qián)袋自然成為了眾多車(chē)廠的無(wú)奈選擇。停產(chǎn)裁員，廣告以及宣傳費(fèi)用的大幅消減，都成為廠商為了降低生存成本而采用的方式。而伴隨全球市場(chǎng)的持續(xù)低迷，導(dǎo)致很多廠家最終選擇了退出09年的車(chē)展或賽事以便縮減支出渡過(guò)危機(jī)。

一 車(chē)展成為首選放棄對(duì)象

09年的北美國(guó)際車(chē)展無(wú)疑是歷年來(lái)參展商分量最輕的一屆，以往用來(lái)吸引人潮的保時(shí)捷，法拉利以及勞斯萊斯等高端品牌均放棄參展，在這之后又有路虎，三菱以及日產(chǎn)（含英菲尼迪）等廠商也相續(xù)宣布退出本屆展會(huì)。它們的退出理由是，由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，用戶(hù)需求降低，同時(shí)近期沒(méi)有新車(chē)發(fā)布，參觀展會(huì)的觀眾將會(huì)大幅減少。

由于現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)疲軟，制造商選擇退展來(lái)縮減成本也是可以理解的。但在經(jīng)濟(jì)困難的時(shí)候，企業(yè)不應(yīng)放棄展會(huì)這個(gè)平臺(tái)，畢竟展會(huì)能給企業(yè)提供更多與用戶(hù)接觸的機(jī)會(huì)，企業(yè)也能從中更好地了解用戶(hù)的需求。廠商也深知這一點(diǎn)，但是無(wú)奈現(xiàn)在很困擾，經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，市場(chǎng)低迷，公司不得不通過(guò)縮減市場(chǎng)費(fèi)用的方式來(lái)降低成本；但另一方面又擔(dān)心隨著廣告和市場(chǎng)活動(dòng)的減少，公司與用戶(hù)直接接觸的機(jī)會(huì)也會(huì)減少，這可能會(huì)導(dǎo)致更糟的結(jié)果。