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雷克薩斯IS300優(yōu)惠增至4萬(wàn) 低配版無(wú)現(xiàn)車(chē)

雷克薩斯 IS系列是雷克薩斯家族中最年輕、最有動(dòng)感的車(chē)型。該車(chē)型是一款偏向運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē),個(gè)性鮮明的外形設(shè)計(jì)與內(nèi)飾風(fēng)格使其擁有了特殊的韻味.根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,進(jìn)入1月份,這款車(chē)的優(yōu)惠幅度又出現(xiàn)了新的變化,具體車(chē)型以及價(jià)格如下:

筆者從北京地區(qū)的幾家經(jīng)銷(xiāo)商處了解,目前雷克薩斯IS300主要銷(xiāo)售的車(chē)型是選動(dòng)版,現(xiàn)車(chē)也最多,標(biāo)準(zhǔn)版因?yàn)闆](méi)有天窗,所以幾乎沒(méi)有訂單,豪華版因?yàn)檎嬖黾恿苏嫫ぷ蔚扰渲?,而價(jià)格上與選動(dòng)版相差了近4萬(wàn),也鮮有消費(fèi)者選購(gòu)。但總體上比較,目前的優(yōu)惠幅度有進(jìn)一步增加,最高可優(yōu)惠到4萬(wàn)元。

從外觀(guān)上講雷克薩斯 IS系列就值得你不斷回味,低調(diào)、兇悍并動(dòng)感十足。雷克薩斯IS全系車(chē)型搭乘的是雙VVT-I 技術(shù)的V型6缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)后輪驅(qū)動(dòng),動(dòng)力性能出眾。3.0L的排量能發(fā)出170kw/6000rmp的最大功率,以及300nm/4400rmp的最大扭矩。在如此強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和僅1565kg的自重下,IS300官方測(cè)定的0至百公里加速成績(jī)僅為7.7秒,最高時(shí)速能達(dá)235km/h。同時(shí)在配上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和方向盤(pán)換擋撥片,足以使駕駛者充足的感受到駕駛的樂(lè)趣。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,雷克薩斯IS全系車(chē)型搭乘的是雙VVT-I 技術(shù)的V型6缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)后輪驅(qū)動(dòng),動(dòng)力性能出眾。3.0L的排量能發(fā)出170kw/6000rmp的最大功率,以及300nm/4400rmp的最大扭矩。在如此強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和僅1565kg的自重下,IS300官方測(cè)定的0至百公里加速成績(jī)僅為7.7秒,最高時(shí)速能達(dá)235km/h。同時(shí)在配上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和方向盤(pán)換擋撥片,足以使駕駛者充足的感受到駕駛的樂(lè)趣。

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