日系中級(jí)車強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話 新天籟對(duì)比凱美瑞
前一陣出的大大小小的事兒讓日系車跟著沉睡了下去。其實(shí)平心而論，日系車確實(shí)有著自身的優(yōu)勢(shì)，而這些優(yōu)勢(shì)又正和對(duì)咱中國(guó)人的味口。包括作為一個(gè)汽車編輯的我來(lái)說，如果不考慮其他因素而選一款車來(lái)日常代步的話，我也會(huì)選擇一款日系車。原因有三：第一省油，現(xiàn)在這油價(jià)行情您也知道，怕被和諧我就不多說了；第二“個(gè)兒大”，外觀大，有面子，空間大，坐著舒坦；第三開著舒服，懸掛軟，方向輕。我指的只是家用級(jí)別的日系車，您別往翼豹sti那種“瘋子”上面靠。
而剛才說的只是完全不考慮其他因素只針對(duì)“家用代步車”來(lái)說的，不代表這樣的車就適合每個(gè)人，就像看到這今天介紹的這兩款車，新天籟和凱美瑞。也許我還是毛羽未豐，比較貪玩的年齡，聽到這兩個(gè)名字，有種昏昏欲睡的感覺，但不可否認(rèn)他們?cè)趶P殺慘烈的中級(jí)車市場(chǎng)有著驕人戰(zhàn)績(jī)。新天籟的上市，似乎也意味著沉寂近半年的日系中級(jí)車開始吹起反擊號(hào)角。下面就來(lái)對(duì)比下這兩款以舒適性著稱的日系中級(jí)車“霸主”。
| 產(chǎn)品名稱 | 新天籟 | 凱美瑞 |
| 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間(萬(wàn)元) | 17.78-24.48 | 17.98-32.98 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4868/1830/1490 | 4825/1825/1480 |
| 軸距(mm) | 2775 | 2775 |
| 排量(L) | 2.0/2.5 | 2.0/2.5 |
| 變速器形式 | 無(wú)級(jí)變速(CVT) | 手自一體 |
|
制表：
老款的天籟讓我看著多少會(huì)有些心情沉重，過分的老氣、沉穩(wěn)。而這次新天籟的出現(xiàn)卻徹底顛覆了我對(duì)天籟這款車的看法，也許它開起來(lái)依然是那種“居家”的風(fēng)格，但吸收美版Altima的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格讓這輛車看起來(lái)非常年輕化，不論頭尾，布局都十分緊湊。如果不是我審美除了什么問題，那這樣外觀通俗點(diǎn)來(lái)說那就是：漂亮！
凱美瑞顯得平滑了很多，雖然與上一代凱美瑞相比變得年輕時(shí)尚了，但更多的設(shè)計(jì)還是偏重沉穩(wěn)商務(wù)風(fēng)格。車身上的棱角分明特點(diǎn)與傳統(tǒng)日系車圓滑的風(fēng)格截然不同，到有了些美系車上的味道。 尺寸對(duì)比：軸距相同，凱美瑞身材略小
天籟的車身尺寸整體從數(shù)據(jù)來(lái)看要比凱美瑞大，但卻沒有換來(lái)更長(zhǎng)的軸距，這點(diǎn)稍有些遺憾，在主打舒適性，尤其是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車來(lái)說，內(nèi)部的空間還是多數(shù)人比較看重的。
網(wǎng)友還看了
最熱評(píng)論全部評(píng)論
| ||
