德意志烈馬+雙渦輪增壓引擎 寶馬新335i試駕
作為寶馬最暢銷的3系日前已推出了第五代改款車型，除了寶馬新320i豪華型、325i豪華型和325i典雅型外，寶馬新3系還推出了搭載雙渦輪增壓引擎的旗艦車型—335i。而225Kw的最大功率和400Nm的最大扭矩，讓這匹德意志烈馬更加強悍。此外寶馬新335i配備了新款LED前大燈與尾燈，新款引擎蓋與前保險杠的應(yīng)用較老款車型更加時尚與動感。
一、 試駕
坐進寶馬新335i的駕駛席，除了一些細節(jié)裝飾外幾乎找不到其與寶馬新325i有任何區(qū)別。這樣的感覺讓我對寶馬新335i似乎失去了駕馭的欲望，接下來只是例行公事的開啟一觸式點火開關(guān)、掛檔、松手剎。但出乎意料的是當我一腳油門到底時，整部車瞬間彈了出去，根本沒有以往渦輪增壓引擎動力輸出滯后的現(xiàn)象。如此的動力讓我對寶馬新335i不得不另眼看待。
此后輕松加速到時速180公里/時，其整體輸出都顯得極為順暢，幾乎沒感受到任何的遲滯現(xiàn)象。若不是增壓引擎泄壓閥傳來的泄壓聲音，你真的不會相信這是一款渦輪增壓引擎。除了動力充沛以外，寶馬X6的整體操控性更像是一部跑車。精準的操控與清晰的路面反饋，讓駕駛員無時無刻體驗著駕駛的真正樂趣，當然這與寶馬DSC動態(tài)穩(wěn)定控制和主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不無關(guān)系。
排量為2979毫升的直列6缸引擎，搭載了寶馬的雙渦輪增壓技術(shù)，并且采用了汽油直噴技術(shù)，這兩大技術(shù)的結(jié)合不僅使引擎的性能表現(xiàn)提升不少，而且在燃油經(jīng)濟性和污染物排放方面都的到很好的改善。其5800–6250轉(zhuǎn)每分時最大輸出功率為225千瓦，1300–5000轉(zhuǎn)每分時最大扭矩400牛頓米。此外0–100公里/小時]加速時間5.8秒鐘，而最高車速可達250公里/小時
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