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時(shí)尚的復(fù)古潮流一直是年輕人所追求的，而可以擁有一輛經(jīng)典的復(fù)古小車(chē)也成為了許多年輕人的夢(mèng)想。目前在中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售的經(jīng)典寶馬-MINI，一直被公認(rèn)為是一款經(jīng)典復(fù)古小車(chē)。而今年菲亞特也將引入一款具有復(fù)古潮流的經(jīng)典小車(chē)-菲亞特500。不過(guò)對(duì)于這類(lèi)小車(chē)我們除了關(guān)注它的外觀和性能之外，整車(chē)的安全性也同樣應(yīng)當(dāng)被考慮，那么下面不妨讓我們看一看，菲亞特500和寶馬MINI在安全碰撞測(cè)試中有著怎樣的表現(xiàn)。

安全碰撞測(cè)試 車(chē)內(nèi)人員受傷程度示意圖

在歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試試驗(yàn)中，從模擬假人受到傷害的示意圖可以看出。菲亞特500和寶馬MINI的表現(xiàn)平分秋色,各顯千秋。值得一體的是兩款車(chē)型對(duì)駕駛者和乘客的頭部保護(hù)都十分到位。菲亞特500在做正面沖撞時(shí)，對(duì)正負(fù)駕駛員的胸部和腿部存在一些安全隱患。而寶馬MINI在正面碰撞時(shí)，對(duì)正負(fù)駕駛員的腿部保護(hù)程度只達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)程度。在側(cè)面沖撞中，菲亞特500和寶馬MINI對(duì)駕駛員均表現(xiàn)不錯(cuò)，但是胸部保護(hù)還有待進(jìn)一步提高。

歐洲NCAP碰撞測(cè)試 碰撞成績(jī)對(duì)比

由上面歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試成績(jī)可以看出，菲亞特500和寶馬MINI的綜合評(píng)分相同，都在30分以上。在正面碰撞測(cè)試中，由于菲亞特500和寶馬MINI前排乘員的保護(hù)程度相近，對(duì)乘客的保護(hù)大部分僅達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的程度，所以相應(yīng)的它們分別只得到15分和13分的成績(jī)，這一點(diǎn)可以從上面的碰撞示意圖也可以看出。在側(cè)面碰撞中兩款車(chē)型成績(jī)分別得到了18分中的16分和14分。兒童保護(hù)兩款車(chē)型只得到了49分中的28分和29分，還需要進(jìn)一步提升。同時(shí)行人保護(hù)方面，兩款車(chē)型都只得到了14分，均還有很大的提升空間。

歐洲NCAP碰撞測(cè)試 綜合星級(jí)評(píng)定

歐洲NCAP評(píng)價(jià)一輛車(chē)型是否安全，是根據(jù)碰撞成績(jī)分?jǐn)?shù)來(lái)劃分星級(jí)的。菲亞特500和寶馬MINI在對(duì)乘員保護(hù)方面均達(dá)了五顆星的成績(jī)，在對(duì)兒童和行人保護(hù)方面，菲亞特500和寶馬MINI的成績(jī)均不是十分夠完美，分別只達(dá)到了三顆星和兩顆星的成績(jī)。

通過(guò)上面的介紹，相信您已經(jīng)對(duì)菲亞特500和寶馬MINI的安全性有了更深刻的了解。兩款車(chē)型在擁有出色動(dòng)力系統(tǒng)和時(shí)尚外形的同時(shí)，也擁有著較好的安全性能。但是在安全方面還存在進(jìn)一步提升的空間，畢竟消費(fèi)者更愿意在碰撞測(cè)試示意圖中看到更多的“綠色”。