2014奔馳C級測試諜照 未來增插電混動版
奔馳C級作為奔馳對抗寶馬3系的車型，在進行多次的測試后依舊沒有亮相的計劃，而現(xiàn)在奔馳新C級曝光諜照的同時，奔馳表示新款C級將會正式量產(chǎn)新C級的插電混動版車型，并且表示這款車型將可以實現(xiàn)純電動驅(qū)動。
奔馳新一代C級將會在奔馳的MRA平臺上生產(chǎn)，由于新款車型在新的平臺上生產(chǎn)，相比老款C160車型還要輕，僅為1.38噸。這樣的輕量化將會帶來更經(jīng)濟的油耗，同時在軸距方面增加了80mm，當(dāng)然這80mm都將留給后排腿部空間，而整車長度將會達(dá)到4700mm。根據(jù)之前已經(jīng)正式亮相的A級，CLA以及奔馳S級車型的造型來看，奔馳新C級也將向新奔馳家族方向靠攏，整體上還將比現(xiàn)款車型更有動感。
在動力方面將會采用縱置四缸發(fā)動機以及V6兩種動力，預(yù)計動力輸出范圍從137千瓦到246千瓦。新一代C級將會增加之前并未出現(xiàn)的插電混動版車型，這款車型將可以在汽油/電動兩種模式中自動切換，或者是兩者同時輸出動力。預(yù)計電動機最大輸出功率可達(dá)20千瓦。
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