国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

阿爾法羅密歐MiTo作為一款對(duì)抗MINI的微型車，繼承了家族優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性，上市后受到一致好評(píng)，不過MiTo仍有著可進(jìn)一步提升的潛質(zhì)。去年阿爾法羅密歐曾舉辦過一個(gè)與客戶的互動(dòng)活動(dòng)，向公眾征集MiTo的新品牌，而其中Junior這個(gè)名字很可能被正式采納為新車型的商標(biāo)。

自從推出8C Competizione之后，阿爾法羅密歐的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)身心疲憊，MiTo被定位為公司的低端車型，不過MiTo新車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格更傾向于一款緊湊型跑車，而不是升級(jí)的運(yùn)動(dòng)型掀背車。

綜上所訴，新運(yùn)動(dòng)型跑車將基于之前MiTo的平臺(tái)，在繼承了MiTo引擎的基礎(chǔ)上，引入了全新的液壓手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱。從效果圖中可以看出，新車型的外觀將采用和MiTo一樣的流線型設(shè)計(jì)。

母公司菲亞特和克萊斯勒結(jié)盟后，預(yù)計(jì)阿爾法羅密歐能借助親家的關(guān)系，將新款緊湊型跑車引入北美，并進(jìn)一步打開北美市場(chǎng)。