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在華市場(chǎng)，德系與日系一直分割著50%以上的份額，而作為韓系，這兩年也有著大幅翻身的趨勢(shì)。從起亞K5、再到智跑，凌厲的車(chē)身線條已慢慢沁入人心，而這也對(duì)韓系一貫平庸的印象慢慢揮之而去。當(dāng)合資起亞完成了精彩的宣言后，進(jìn)口起亞方面也有了大動(dòng)作，那就是今天的主角——2013款索蘭托2.4GDI。

在去年底，第三代索蘭托MPI車(chē)型率先上市，而此次推出的GDI車(chē)型，是在之前的基礎(chǔ)上配備了更加符合國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)的引擎，其中2.4L GDI（國(guó)四）售價(jià)24.68萬(wàn)-30.56萬(wàn)，2.4L GDI（國(guó)五）售價(jià)24.96萬(wàn)-30.86萬(wàn)，消費(fèi)者可根據(jù)所在不同省市從而選擇不同排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。

2009年，索蘭托的第二代車(chē)型開(kāi)始在華銷(xiāo)售，時(shí)尚動(dòng)感的線條、車(chē)內(nèi)豐富的配置曾給我留下了深刻的印象。而新近推出的第三代索蘭托，起亞也將外型方面做了許多調(diào)整，以迎合時(shí)代的步伐。其中顯而易見(jiàn)的便是LED日間行車(chē)燈與霧燈處的革新，相比老款則更具現(xiàn)代感與年輕活力。

就在你認(rèn)為起亞富有視覺(jué)沖擊力的背后，蘊(yùn)含的是彼得·希瑞爾的多個(gè)不眠之夜，它為起亞勾勒出了最具辨識(shí)性的虎嘯式前格柵，同時(shí)也讓車(chē)身看上去更加健碩，而不得不說(shuō)的是，此番設(shè)計(jì)十分具有前瞻性，即使在今日，我們對(duì)于幾年前推出的索蘭托也并未感到過(guò)時(shí)。

視覺(jué)沖擊力在車(chē)尾有所收斂，穩(wěn)重厚重感則占據(jù)了主導(dǎo)位置，為了與車(chē)頭達(dá)成統(tǒng)一，尾燈放棄了之前方正的造型，從而改為棱角分明的不規(guī)則樣式，而后霧燈方面也可以看出它與前霧燈之間的默契感。