新一代邁騰曝光 減重100kg/軸距增90mm
現(xiàn)款大眾Passat（代號B7，國內稱之為邁騰）于2010年正式上市，屬于Passat第七代車型，為了增強市場競爭力，大眾計劃將推翻原先帕薩特6-7年換代的情況，在2014年的時候推出第八代帕薩特（代號B8）。近日，德國媒體公布了這款車型的相關信息，而新車型最大的亮點就是引入MQB模塊化平臺，整車減重100公斤左右，同時軸距提升90毫米。
根據(jù)德國媒體透露的信息來看，新一代Passat（B8）將推出普通四門三廂車、CC轎跑車以及旅行車。從描繪的假想圖可以看到，新一代帕薩特的外觀設計方面采用了全新的布局形式，整車顯得在加長之后顯得非常修長，原先過于硬朗的線條被一些柔和的線條所替代。新式的前大燈尺寸更大更扁平，配合修長的進氣格柵展 現(xiàn)出一種獨特的風格。
而從整車線條來看也更符合當下的潮流，豐富的彎角和弧度很好的提升了車輛的檔次感，而且在新技術、新設計方面同樣會有眾多的嘗試。尾部的線條感同樣顯得和現(xiàn)款車型有較大區(qū)別，更大的尾箱開口（得益于車身加長，后備箱容積將提升到600升，現(xiàn)款車型只有475升）以及漂亮的尾燈布局個我們新的感受，并且同大眾目前已經登場的車型有了一些不太一樣的新布局。
其他方面來看，新一代Passat會啟用MQB平臺打造（現(xiàn)款車型為PQ46），大量采用輕質化的材料以降低車重，以四門三廂車型為例，其軸距將從目前的2711大幅加長90毫米達到2791毫米，接近傳統(tǒng)C級車的軸距水準，但是車身重量卻降低了100公斤。同時優(yōu)化的布局將帶來更加寬敞的內部空間，舒適度大幅度提升，并且大眾也會引入新的高品質材質以體現(xiàn)其高端B級車的定位。
動力部分則可以選擇從92千瓦（125馬力）到205千瓦（279馬力）的多款汽油發(fā)動機，同時也可以選擇首次出現(xiàn)的搭載雙渦輪增壓柴油發(fā)動機的版本，其輸出功率高達190千瓦（258馬力），而扭矩則達到驚人的600牛米。由于采用了輕量化的車身設計，以及發(fā)動機啟/停裝置，整車燃油經濟性將提升10%左右，全新的混合動力（綜合輸出147千瓦/200m馬力）版、藍驅版等都將擁有更加出色的油耗表現(xiàn)?？傮w來說，大眾新一代Passat（B8）將變得非常有看點，不但外觀部分得到升級，同時空間和動力也有大幅度的提升，從而在激烈的B級車競爭中保持優(yōu)勢地位。
最熱評論
全部評論
