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新一代邁騰曝光 減重100kg/軸距增90mm

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現(xiàn)款大眾Passat(代號B7,國內稱之為邁騰)于2010年正式上市,屬于Passat第七代車型,為了增強市場競爭力,大眾計劃將推翻原先帕薩特6-7年換代的情況,在2014年的時候推出第八代帕薩特(代號B8)。近日,德國媒體公布了這款車型的相關信息,而新車型最大的亮點就是引入MQB模塊化平臺,整車減重100公斤左右,同時軸距提升90毫米。

新一代邁騰曝光 減重100kg/軸距增90mm

根據(jù)德國媒體透露的信息來看,新一代Passat(B8)將推出普通四門三廂車、CC轎跑車以及旅行車。從描繪的假想圖可以看到,新一代帕薩特的外觀設計方面采用了全新的布局形式,整車顯得在加長之后顯得非常修長,原先過于硬朗的線條被一些柔和的線條所替代。新式的前大燈尺寸更大更扁平,配合修長的進氣格柵展 現(xiàn)出一種獨特的風格。

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而從整車線條來看也更符合當下的潮流,豐富的彎角和弧度很好的提升了車輛的檔次感,而且在新技術、新設計方面同樣會有眾多的嘗試。尾部的線條感同樣顯得和現(xiàn)款車型有較大區(qū)別,更大的尾箱開口(得益于車身加長,后備箱容積將提升到600升,現(xiàn)款車型只有475升)以及漂亮的尾燈布局個我們新的感受,并且同大眾目前已經登場的車型有了一些不太一樣的新布局。

新一代邁騰曝光 減重100kg/軸距增90mm

其他方面來看,新一代Passat會啟用MQB平臺打造(現(xiàn)款車型為PQ46),大量采用輕質化的材料以降低車重,以四門三廂車型為例,其軸距將從目前的2711大幅加長90毫米達到2791毫米,接近傳統(tǒng)C級車的軸距水準,但是車身重量卻降低了100公斤。同時優(yōu)化的布局將帶來更加寬敞的內部空間,舒適度大幅度提升,并且大眾也會引入新的高品質材質以體現(xiàn)其高端B級車的定位。

動力部分則可以選擇從92千瓦(125馬力)到205千瓦(279馬力)的多款汽油發(fā)動機,同時也可以選擇首次出現(xiàn)的搭載雙渦輪增壓柴油發(fā)動機的版本,其輸出功率高達190千瓦(258馬力),而扭矩則達到驚人的600牛米。由于采用了輕量化的車身設計,以及發(fā)動機啟/停裝置,整車燃油經濟性將提升10%左右,全新的混合動力(綜合輸出147千瓦/200m馬力)版、藍驅版等都將擁有更加出色的油耗表現(xiàn)??傮w來說,大眾新一代Passat(B8)將變得非常有看點,不但外觀部分得到升級,同時空間和動力也有大幅度的提升,從而在激烈的B級車競爭中保持優(yōu)勢地位。

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