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保時(shí)捷之前剛剛對(duì)外發(fā)布了2014款保時(shí)捷Panamera S E-Hybrid版車型，改款車型是一款采用混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，而現(xiàn)在保時(shí)捷正式對(duì)外發(fā)布了新的混合動(dòng)力計(jì)劃，并且將會(huì)未來的數(shù)年間將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

保時(shí)捷汽車代表Daniel Semmer表示在Panamera混動(dòng)版車型將會(huì)測(cè)試新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，，而新的混合動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)與之前的系統(tǒng)不同，因?yàn)樾驴罨靹?dòng)系統(tǒng)將會(huì)把電動(dòng)機(jī)和變速箱集合成一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，并且這套系統(tǒng)將會(huì)在未來的車型上使用。

首先將會(huì)在Panamera車型上實(shí)現(xiàn)的將會(huì)是一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，下一步將會(huì)是在2016-2017年保時(shí)捷將會(huì)這對(duì)所有車型采用新技術(shù)，雖然還未給出詳細(xì)的計(jì)劃，但新一代的插電混動(dòng)式變速箱將會(huì)在下一代的Panamera車型上出現(xiàn)，預(yù)計(jì)在2016年為其匹配MSB的后驅(qū)或四驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)。而在MSB平臺(tái)上同時(shí)將會(huì)誕生賓利新飛馳，而飛馳也很有可能會(huì)提供混合動(dòng)力版本車型。

混動(dòng)部分之間將會(huì)比現(xiàn)有的70千瓦功率輸出更為強(qiáng)勁，搭載在新款Panamera E-Hybrid車型上的電動(dòng)機(jī)將會(huì)采用兩種冷卻方式，同時(shí)匹配高性能電池組，與電池組連接將會(huì)采用新的輕量化的連接頭，而電線的材質(zhì)也會(huì)由現(xiàn)有的銅材質(zhì)變?yōu)楦p的鋁材質(zhì)。

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