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4月20日召開(kāi)的2009上海國(guó)際車(chē)展上本田中國(guó)將首次與廣州本田、東風(fēng)本田聯(lián)合參展，此次本田以環(huán)保為主題，展示多款先進(jìn)環(huán)保技術(shù)產(chǎn)品，包括燃料電池及混合動(dòng)力車(chē)型。同時(shí)廣州本田及東風(fēng)本田均有新車(chē)車(chē)型發(fā)布，廣州本田正式更名廣汽本田的消息也將在本次車(chē)展上公布。

本次廣州本田將發(fā)布的車(chē)型為全新一代奧德賽，該款車(chē)型將在今年的下半年正式進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。東風(fēng)本田的新款B級(jí)車(chē)也將正式亮相，該款車(chē)型將在5月初開(kāi)始進(jìn)行試生產(chǎn)，六七月開(kāi)始正式銷(xiāo)售。以上兩款車(chē)型均會(huì)在海新國(guó)際博覽中心E3館E3館進(jìn)行展示。

廣州本田-全新一代奧德賽

新一代奧德賽采用了本田最新的設(shè)計(jì)元素，整體造型更加流暢，突出運(yùn)動(dòng)感。前臉造型與燃料電池車(chē)型FCX Clarity如出一轍，格柵采用本田新車(chē)系家族式六角設(shè)計(jì)，大條鍍鉻格柵裝飾給人極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。大燈設(shè)計(jì)依舊趨向小型化，但更顯鋒芒。尾部設(shè)計(jì)與老款相比更顯立體感，從后窗下方開(kāi)始新奧德賽有一個(gè)向后的凸起造型，使得尾部形態(tài)更加豐富。尾燈造型可以說(shuō)是變化最大的，與老款大面積的尾燈設(shè)計(jì)不同。

新奧德賽的尾燈采用了狹長(zhǎng)的小燈造型，與前大燈交相輝映，而紅白相間的布置以及燈座處的凹入細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都體現(xiàn)出其造型的精致度。兩種全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和前進(jìn)的變種，奧德賽是專門(mén)提供一個(gè)新的2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可連接到任何一個(gè)5速自動(dòng)變速器或無(wú)級(jí)變速變速箱。

全新奧德賽車(chē)型的內(nèi)飾共有深淺兩種顏色，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。另外，采用真皮包裹的全車(chē)座椅，可以為駕駛者和乘坐者提供一個(gè)更加舒適的環(huán)境。新奧德賽繼承了老款車(chē)型寬大的內(nèi)部空間，并且全車(chē)座椅可以任意折疊。在放倒前排座椅時(shí)，駕駛員可以躺下休息；在放倒后兩排座椅時(shí)，可以為消費(fèi)者提供一個(gè)超大的儲(chǔ)物空間，能滿足您外出游玩時(shí)對(duì)空間的需要。

東風(fēng)本田-謳歌TSX

謳歌TSX與美版雅閣源自相同的基礎(chǔ)平臺(tái)，但是這款車(chē)在融入強(qiáng)調(diào)個(gè)性風(fēng)格的元素后，不僅呈現(xiàn)富動(dòng)感的視覺(jué)樣貌，還刻意強(qiáng)調(diào)了銳利的感覺(jué)和飽滿肌力線條。另外這款車(chē)使用了類(lèi)似思域的進(jìn)氣格柵和時(shí)尚的高射程前大燈。從后部來(lái)看，尾部較短，且設(shè)計(jì)獨(dú)特，使其在高速行駛時(shí)能保持車(chē)身整潔。

謳歌TSX的座艙充滿了跑車(chē)味，且設(shè)計(jì)精巧。真皮包裹三輪輻方向盤(pán)(帶有音響及巡航控制系統(tǒng)按鈕)、雙控空調(diào)、Acura謳歌高保真音響系統(tǒng)，加上中控上的按鈕TSX上一共42個(gè)按鍵，雖然看起來(lái)十分復(fù)雜但是用起來(lái)卻十分的方便。

謳歌TSX搭載i-VTEC DOHC四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出為148千瓦，匹配六速手動(dòng)或五速自動(dòng)變速器。從任何一方面來(lái)看，新款謳歌都超越了老款，除采用了更多的技術(shù)外，其性能、舒適性和安全性能都得到了很大的提升，這些使其成為最值得擁有的車(chē)型之一。