菲亞特能源車計劃 青睞壓縮天然氣燃料
日前，菲亞特透露了其未來新能源車計劃，菲亞特表示未來更愿意采用壓縮天然氣作為燃料，對于氫氣燃料電池卻不怎么看好。
菲亞特表示不使用氫氣燃料電池的原因之一是氫氣在管道中比壓縮天然氣更難輸送，另外，菲亞特表示燃料電池在能量轉(zhuǎn)化過程中一氧化碳被釋放從而影響到鉑催化劑，從而導(dǎo)致燃料電池壽命很短，再且，菲亞特表示氫氣燃料電池跟柴油引擎比較燃油效率方面沒有多大提升。
菲亞特官方表示，至少目前菲亞特更青睞于應(yīng)用壓縮天然氣作為新能源車的燃料，其強調(diào)應(yīng)用了壓縮天然氣燃料的Panda（熊貓）比搭載了汽油/柴油引擎車的空氣質(zhì)量更高。另外，未來菲亞特還將開發(fā)感應(yīng)充電技術(shù)，其目標是從一個充電路段完成充電后到下一個感應(yīng)充電路段可續(xù)航32千米。理想總是完美的，對于現(xiàn)在還不完善的感應(yīng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還是個問題，菲亞特對此表示像英國或意大利這樣的國家建設(shè)感應(yīng)充電基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)計需花費50億歐元。
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