保時(shí)捷Macan明年中入華 4S暫不接受預(yù)訂
在中型SUV的市場上,大家更多想到的例如奧迪Q5、奔馳GLK和寶馬X3等車型。但在這一競爭市場上,保時(shí)捷全新Macan也將要加入。保時(shí)捷董事會成員-銷售與市場總監(jiān)梅博納博士在接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)表示,保時(shí)捷Macan將會于明年年中入華,今年年底在海外其他市場亮相
。
梅博納于2001年6月加入保時(shí)捷,并引領(lǐng)德國國內(nèi)銷量一路上揚(yáng)。其主要負(fù)責(zé)優(yōu)化和提升銷售管理系統(tǒng),為不斷發(fā)展保時(shí)捷品牌在德國本土的知名度做出了積極貢獻(xiàn)。此外,在任職保時(shí)捷德國子公司的董事總經(jīng)理期間,梅博納另一功績便是成功引進(jìn)了兩款全新車型系列:2002年的Cayenne SUV系列以及去年9月全新Panamera四門GT跑車。
另據(jù)保時(shí)捷4S店相關(guān)人士表示,保時(shí)捷入門級SUV車型-Macan相關(guān)信息和資料還沒有得到廠家的確認(rèn),所以暫時(shí)還不能接受消費(fèi)者的預(yù)訂。目前,卡宴Cayenne以及Panamera系列,仍舊是各4S店的主要銷售車型。
【保時(shí)捷 Macan介紹】
保時(shí)捷Macan看起來將非常像一款縮小版的卡宴,但是將擁有一條更低且更富曲線美的車頂輪廓線。車身設(shè)計(jì)同樣很具造型感,拉長的前大燈與富有造型感的輪拱采用了一體化的設(shè)計(jì)。此外,該車的前大燈下方還具備了與卡宴相同的LED條和進(jìn)氣口。
保時(shí)捷Macan尺寸大概為4600mm長,1890mm寬,1650mm高,相比卡宴在長寬高數(shù)據(jù)方面分別少了210mm、50mm、40mm,與奧迪Q5尺寸相差不多。但是從側(cè)面來看,保時(shí)捷Macan與奧迪Q5的造型相像地方并不是很多,保時(shí)捷Macan依然保留了卡宴的設(shè)計(jì)理念。
全新保時(shí)捷Macan基于用于奧迪Q5上的模塊化MLB平臺打造,其大量采用了鋁材質(zhì),車身重量大大降低,其車身重量相比奧迪Q5重量輕130千克。據(jù)保時(shí)捷內(nèi)部人士透露,盡管保時(shí)捷Macan與Q5共享了一些底盤部件,但是Macan新發(fā)動機(jī)、經(jīng)過調(diào)校的懸掛以及內(nèi)飾的特別設(shè)計(jì)都是其獨(dú)特的特點(diǎn)。
與保時(shí)捷Macan同平臺的奧迪Q5車型
【保時(shí)捷現(xiàn)有車型陣容】
保時(shí)捷目前的車型在國內(nèi)敞篷車型主要有Boxster和911 Cabriolet,但是918 Spyder將成為敞篷系列最強(qiáng)悍的車型,并且是一款單一型號車型。4門轎跑車將增加一款車型進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。SUV車型將從卡宴中大型SUV拓展到卡宴Coupe跨界車和中型的Macan。
編輯總結(jié):保時(shí)捷即將推出的這款中型SUV,無疑豐富了中型SUV市場的車型陣容,也加劇了這一級別車型的競爭,而保時(shí)捷的品牌影響力也自然會帶給這款車更多的競爭優(yōu)勢。其源自大眾平臺的身份,也讓人們對其綜合實(shí)力有所期待。
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