性能優(yōu)于GTI 大眾高爾夫R20新車曝光（圖）
繼高爾夫R32成功后，建立于高爾夫第六代平臺的一款替代車型將會有更大的動作。有消息稱，3.2L V6發(fā)動機將逐漸從第五代平臺被逐步淘汰，對于這款車的繼承者而言，未來的形勢似乎很嚴峻。
據(jù)報道，德國大眾正致力于研究一種新的高性能渦輪增壓發(fā)動機以取代舊的V6發(fā)動機。現(xiàn)在看到這款車的諜照是最近在德國的紐博格林賽道被測試的新款高爾夫車型，樣車從外觀能看到2.0升TDI字樣，在引擎蓋下是一款新開發(fā)的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，因而得名高爾夫R20。
這款2.0L發(fā)動機將提供270hp（201kW）的最大功率，并配有6速手動和全輪驅動系統(tǒng)。雙離合器也有望應用在這款車型上，而這款車百公里加速時間僅在5秒內，最高時速可能比GTI還要快。與他競爭的對手是雷諾的梅甘娜RS和福特?？怂筊S，而全新應用的全輪驅動系統(tǒng)將使其性能更加卓越。
高爾夫R20有望在今年年底在歐洲發(fā)售，并爭取在2010年年初在美國發(fā)售。據(jù)報道，大眾汽車還將在今年5月的紐堡北環(huán)舉行的DAC-24小時拉力賽上推出尚酷R系列轎跑車，同時,高爾夫R20版預計將在9月法蘭克福汽車展上亮相。
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