比奇瑞QQ略大 三菱純電動概念車即將亮相
為了進一步擴大三菱汽車在華進口整車業(yè)務(wù)，三菱汽車銷售（中國）有限公司（以下簡稱為MMSCN）于2009年4月1日正式開始營業(yè)。通過實施人員強化、市場業(yè)務(wù)強化、與經(jīng)銷商關(guān)系的強化、零件供給的迅速化、充實售后服務(wù)、提高顧客滿意度等措施，全力推進三菱在華進口整車業(yè)務(wù)的發(fā)展。而對于即將到來的上海車展，三菱在展示最新的進口整車系列產(chǎn)品的同時，還將展出中國首發(fā)的參考展示車型，這款首發(fā)車型不出意外的話，將是剛剛在日內(nèi)瓦車展亮相的i MiEV SPORT AIR概念車。
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i MiEV SPORT AIR概念車在環(huán)保性能與動態(tài)性之間做到了最好的平衡，這款小車的亮點就是其電動傳輸系統(tǒng)，其中包括動力強勁的電動馬達(dá)。此外該車的鋰離子電池放置在車廂的地板內(nèi)，這樣就降低了該車的重心，并且提升了該車的駕乘穩(wěn)定性及操控性。
i MiEV SPORT AIR搭載三個永磁式同步馬達(dá)，前軸左右輪分別具有獨立的電動馬達(dá)，而后輪軸則以一個馬達(dá)驅(qū)動。此外原廠也為其配置E-AYC電子主動式舵角控制系統(tǒng)，能適度調(diào)整左右后輪的扭力輸出，加上E-4WD四輪驅(qū)動系統(tǒng)和最新的S-AWC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，能夠有效控制車速、循跡性和制動性能，以達(dá)到最佳的操控和穩(wěn)定效果。
節(jié)能和環(huán)保也是i MiEV SPORT AIR所強調(diào)的重點。i MiEV SPORT AIR的車頂裝有太陽能發(fā)電模塊，車頭進氣口處則具備風(fēng)扇發(fā)電模塊，以完整利用天然資源產(chǎn)生電力；此外現(xiàn)行常見的煞車回能系統(tǒng)也沒有缺席。在車尾燈組和車室照明的部份，i MiEV SPORT AIR則采用省電的LED作為照明來源。車室的部份，i MiEV SPORT AIR以吸熱玻璃阻絕車外熱源，降低空調(diào)的使用程度；而車室內(nèi)裝則大量運用三菱獨特的植物樹脂，減少石化原料的使用。
多樣化的環(huán)保和節(jié)能科技，加上運動化的車型訴求和電子配備，讓i MiEV SPORT AIR呈現(xiàn)出新穎的電動車概念，展示了三菱在創(chuàng)意和環(huán)保上的努力，想要了解更多關(guān)于這款小車的消息，請繼續(xù)關(guān)注網(wǎng)上車市關(guān)于上海車展的報道。
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