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受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，全球各地的車展都或多或少的被“拖累”，但中國(guó)地區(qū)是個(gè)例外。在即將開(kāi)幕的上海車展，各大汽車廠商蜂擁而至，多款全球首發(fā)車將在上海首發(fā)。而捷豹汽車也帶來(lái)最新的兩款性能車型-2010款XFR、XKR。

1、捷豹XFR

日前，捷豹公布了2010款XFR的價(jià)格，售價(jià)約為8萬(wàn)美元(約合人民幣55萬(wàn)元)，這一價(jià)格剛好在其兩個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱迪拉克CTS-V的5.9萬(wàn)美元和奔馳E63 AMG的8.7萬(wàn)美元之間。

從外觀上講，捷豹XFR與常規(guī)版XF差別較小，但布車內(nèi)外的“R”徽章和字樣外。最為引人注目的是車頭兩側(cè)的鍍鉻進(jìn)氣口以及側(cè)裙的變化，減少了與其強(qiáng)勁性能一致的霸氣，更加低調(diào)厚實(shí)。進(jìn)氣口的位置放得更低，排氣管增加到了四個(gè)，20英寸合金輪轂與大號(hào)的通風(fēng)碟剎讓整車看起來(lái)更有力。

捷豹XFR的動(dòng)力系統(tǒng)是5.0升第三代AJ-V8全鋁引擎，搭配了第六代TVS機(jī)械增壓系統(tǒng)、電控六速自動(dòng)變速箱，最大馬力突破了510匹，峰值扭矩達(dá)到625牛·米。相比搭載4.2升機(jī)械增壓V8引擎的普通XF車型，馬力增長(zhǎng)了23%，扭矩增長(zhǎng)了12%。XFR車型的0-100公里加速時(shí)間為4.9秒，從靜止加速到極速205km/h（電子限速）僅需13.1秒，官方稱XFR的百公里綜合油耗為12.5升。

XFR還為其客戶準(zhǔn)備了價(jià)值4000美元的可選配置組，包括可加熱或冷卻的前排坐椅、雙大燈、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和后方攝像頭輔助停車系統(tǒng)等。