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日前，雷諾和日產(chǎn)對外發(fā)布了他們?nèi)碌腃ommon Module Family (CMF) ‘公共模塊家族’結(jié)構(gòu)，它并不是傳統(tǒng)意義上的平臺，它的推出是為了達到公共模塊家族結(jié)構(gòu)靈活性的最大化，它是多個大模塊的集合體，多個大模塊包括了發(fā)動機艙、駕駛艙、前、后底盤以及各電子部件，這意味著只要更換其中的幾個模塊那么從緊湊級車到更大尺寸的跨界車在同一公共模塊家族結(jié)構(gòu)上均可實現(xiàn)。

這一全新‘公共模塊家族’結(jié)構(gòu)年底將投產(chǎn)，其將應用于新一代日產(chǎn)Rogue，逍客以及X-Trail，而雷諾則將在2014年年底開始使用這一結(jié)構(gòu)，使用這一結(jié)構(gòu)的車型包括了Espace、Scenic以及拉古那替代車型。

由于全新CMF公共模塊家族’結(jié)構(gòu)各模塊之間的協(xié)作性，這一新結(jié)構(gòu)的使用將大大降低工程造價費用約30到40%；另外，各模塊之間的共通性又大大降低了20到30%的成本。在一次發(fā)表會中工程聯(lián)盟總裁Tsuyoshi Yamaguchi稱CMF的推出開辟了工程研發(fā)的新紀元，它的推出將大大提供生產(chǎn)效率并利于新技術(shù)的快速研發(fā)。