眾所周知，大洋彼岸的北美具備濃厚的皮卡用車氛圍以及改裝文化，為此每年11月初都會(huì)在“賭城”拉斯維加斯舉辦SEMA展（美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際改裝車及配件展覽會(huì)），為全球各地汽車和改裝愛(ài)好者匯集了業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)和最熱銷的產(chǎn)品，是汽車改裝行業(yè)新產(chǎn)品發(fā)布的...

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現(xiàn)在，2025 Ram 1500 RHO將參加Rebelle拉力賽。這場(chǎng)全女子越野拉力賽將通過(guò)一條1500英里的具有挑戰(zhàn)性的賽道，穿越加利福尼亞和內(nèi)華達(dá)州的沙漠，考驗(yàn)車隊(duì)及其車輛。

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據(jù)外媒爆料，Ram宣布其 1500 Classic皮卡將在 2024 款車型后停產(chǎn)，這實(shí)際上意味著半噸級(jí)皮卡領(lǐng)域備受推崇的 5.7 升 Hemi V8 發(fā)動(dòng)機(jī)將不復(fù)存在。雖然 Classic 皮卡將一直供應(yīng)到 2025 年，但隨著時(shí)間的推移，供應(yīng)量將逐漸減少。那些想要一輛搭載 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的新...

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Ram1500的母公司FCA/Stellantis在美國(guó)專利商標(biāo)局注冊(cè) 一項(xiàng)新的技術(shù)專利。未來(lái)Ram 1500皮卡(或其他越野車輛)可能會(huì)配備一項(xiàng)全新的復(fù)雜的坦克掉頭系統(tǒng)。

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近日，Ram向美國(guó)專利商標(biāo)局提交了一項(xiàng)新創(chuàng)新——這些新型加速皮卡中的一輛或多輛可能會(huì)采用主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，配備功能齊全的可展開(kāi)擴(kuò)散器。該專利申請(qǐng)展示了一種主動(dòng)空氣動(dòng)力裝置，可兼作皮卡車的保險(xiǎn)杠踏板。

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Ram計(jì)劃為北美市場(chǎng)推出一款氫動(dòng)力5500重型皮卡。Stellantis氫能項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Jean-Michel Billig表示，燃料電池皮卡的生產(chǎn)將于今年開(kāi)始。FCEV Ram 5500最初可能僅在加州銷售。

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經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的預(yù)告，Ram 終于推出了廣受喜愛(ài)的 Hellcat 動(dòng)力TRX的替代品：2025 Ram 1500 RHO。與 TRX 使用 6.2 升機(jī)械增壓 V-8 發(fā)動(dòng)機(jī)不同，RHO 采用較小的颶風(fēng) 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。正因?yàn)槿绱耍膬r(jià)格要便宜得多。2025 Ram 1500 RHO 起價(jià)為 71,...

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近日，2025款RAM公羊 1500曝光，該車并未完全重新設(shè)計(jì)，但它標(biāo)志著該品牌的重大變化，并取消了保險(xiǎn)杠上裸露的鋼材和去年的HEMI V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。但整車設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，并換裝更干凈的塑料儀表板和雙渦輪增壓直列六缸3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供更大的動(dòng)力和更高的燃油效率，...

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早在2021年，Stellantis集團(tuán)宣布將在2026年前為Ram品牌帶來(lái)一款中型電動(dòng)皮卡。然而，在該公司最新宣布的架構(gòu)計(jì)劃（名為“STLA大型平臺(tái)”）中，Ram這款電動(dòng)皮卡卻不見(jiàn)蹤影。

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沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)年在展會(huì)上亮相的第四代道奇公羊，今天依然作為一款新皮卡上市。Ram 1500 Classic將在2024年上市，RAM發(fā)言人證實(shí)了這一消息。

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電動(dòng)皮卡領(lǐng)域可能是未來(lái)幾年最值得關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)。美國(guó)人喜歡皮卡，無(wú)論哪家汽車制造商能夠想出如何在沒(méi)有汽油的情況下讓皮卡車主滿意，都可能賺很多錢(qián)。Ram 對(duì)皮卡的未來(lái)有一種非常有趣的混合方法：傳統(tǒng)的 2025 Ram 1500 配備小型直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，即將推出...

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RAM已經(jīng)揭開(kāi)了其全新1500系列的面紗，除了普通汽油版車型以外，還將推出1500 Ramcharger（增程式）車型。該增程式車型承諾每輛車的牽引功率為7噸，行駛里程為1110公里。

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這款皮卡將搭載2.0T四缸颶風(fēng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這將是在巴西生產(chǎn)得最快的一款皮卡。該款發(fā)動(dòng)機(jī)曾搭載在JEEP牧馬人上，最大輸出功率為270馬力，最大扭矩約為400牛米。除了這款發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還將有包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)多款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。

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新車的前臉取消了經(jīng)典的RAM家族大尺寸格柵，更改為電動(dòng)車慣用的封閉式設(shè)計(jì)。使用了帶有細(xì)長(zhǎng)燈帶的LED矩陣式前燈組，燈帶形成類似“X”造型并將大燈包裹在其中，使得車頭有著極高的辨識(shí)度。車標(biāo)采用發(fā)光樣式RAM字母標(biāo)識(shí)，搭配科技感十足的前燈組后夜間點(diǎn)亮效果...

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全球知名汽車制造商及出行方案提供者Stellantis集團(tuán)，在本屆CES展上帶來(lái)了令汽車愛(ài)好者期待已久的革命性電動(dòng)皮卡產(chǎn)品——Ram 1500 Revolution。至此，福特、雪佛蘭、Ram三大美系皮卡巨頭旗下的電動(dòng)皮卡產(chǎn)品均已問(wèn)世，集中上市交付期均在2024年左右，未來(lái)5到1...

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Ram 1500 BEV將基于STLA Frame非承載式底盤(pán)打造，保留現(xiàn)款在售燃油車的基本車身框架架構(gòu)，外觀上采用更具有未來(lái)感和科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。根據(jù)Ram發(fā)布的官方預(yù)告可以看出，新車將改變現(xiàn)款Ram 1500皮卡的車身設(shè)計(jì)比例和空氣動(dòng)力學(xué)布局，前臉使用了帶有細(xì)長(zhǎng)燈帶的...

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日前，我們獲取到了一組Ram 1500 TRX Sandblast Edition車型的官圖，新車基于Ram 1500 TRX車型進(jìn)行打造，涂裝了莫哈韋沙漠配色。

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日前網(wǎng)上車市從相關(guān)渠道處獲悉，道奇RAM 1500 TRX車型即將以平行進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，預(yù)計(jì)市場(chǎng)售價(jià)將超過(guò)100萬(wàn)元，相比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的福特F-150車型還貴一倍（價(jià)格參考2019款3.5T車型 指導(dǎo)價(jià)52.38萬(wàn)元）。

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2021年6月，有著“地表最強(qiáng)原廠量產(chǎn)半噸級(jí)燃油皮卡”之稱的Ram TRX霸王龍現(xiàn)身天津港準(zhǔn)備引入事宜。如今時(shí)隔一年，這臺(tái)性能巨獸終于通過(guò)了平行進(jìn)口國(guó)六環(huán)保測(cè)驗(yàn)，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)六b，并且該車還申報(bào)了北京環(huán)保測(cè)評(píng)，意味著全國(guó)均可上牌。根據(jù)現(xiàn)有消息，Ram TR...

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日前，巴西媒體報(bào)道顯示，Stellantis集團(tuán)正計(jì)劃推出一款名為“Ram 1200”的中型皮卡，旨在與豐田Hilux、福特Ranger、雪佛蘭Colorado/GMC Canyon、日產(chǎn)納瓦拉和五十鈴D-MAX競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)Ram在南美、東南亞、中東、澳洲等地的競(jìng)爭(zhēng)力。

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