在首款搭載刀片電池的比亞迪漢亮相之后人們開始對(duì)比亞迪未來(lái)的新車充滿期待，截至到目前比亞迪王朝家族已經(jīng)有了秦、漢、唐、宋、元五個(gè)系列車型。近日，網(wǎng)新社從網(wǎng)友的曝光中獲悉了比亞迪即將推出的新車“明”的部分信息，新車采用了轎跑SUV的設(shè)計(jì)，尺寸或?qū)?..

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近日，網(wǎng)新社獲取到了一組比亞迪秦PLUS DM-i車型的部分配置信息，新車此前已經(jīng)正式開啟預(yù)售，共推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.78-14.78萬(wàn)元。據(jù)悉，新車將于3月正式上市。

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1月11日，比亞迪秦PLUS DM-i（秦PLUS可視為秦Pro中期改款）正式開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)10.78-14.78萬(wàn)元，并將于3月初上市。近日網(wǎng)上車市獲取到一組秦PLUS DM-i的主要配置信息。從配置分布來(lái)看，52KM 旗艦型可視作較為走量的版本，倒車影像、定速續(xù)航、后排出...

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1月11日，搭載比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的的秦PLUS開啟預(yù)售，新車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.78-14.78萬(wàn)元。動(dòng)力上，新車將搭載由驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、高效電動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)以及刀片電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

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1月11日，秦PLUS DM-i（秦PLUS可視為秦Pro中期改款）正式開啟預(yù)售，新車共推出X款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間10.78-14.78萬(wàn)元。新車搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供120km/55km兩種續(xù)航版本，其中高續(xù)航版每百公里油耗僅0.7L，這也是目前市面上油耗最低的插電混動(dòng)車型之一...

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秦PLUS DM（可視為秦Pro DM中期改款）是比亞迪于去年廣州車展期間發(fā)布的一款插電混動(dòng)轎車，將于1月11日正式開啟預(yù)售。和秦Pro DM使用1.5T插混系統(tǒng)不同，秦PLUS DM搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供120km/55km兩種續(xù)航版本，其中高續(xù)航版每百公里油耗僅0.7L。

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比亞迪將1月11日發(fā)布全新DM-i車型 新車將會(huì)是秦PLUS。新車基于全新DM-i平臺(tái)打造，并搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)以及刀片電池，百公里油耗低至3.8L。

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網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，比亞迪新能源乘用車2020年累計(jì)銷量179,054輛，同比下滑18.37%，其中，插電式混動(dòng)車型年銷量48,084輛，同比大幅下降33.37%，降幅最大，這也意味著宋Pro DM、秦Pro DM、宋MAX DM、唐DM悉數(shù)下滑；純電動(dòng)車年銷13,0970輛，同比下降11....

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近日網(wǎng)新社了解到，去年在廣州車展發(fā)布的比亞迪全新緊湊型轎車——秦PLUS，將會(huì)在一月上旬開啟預(yù)售。新車基于全新DM-i平臺(tái)打造，并搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)以及刀片電池，百公里油耗低至3.8L。

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近日，比亞迪繼漢之后再度推出重磅轎車——全球省油王秦PLUS！自從這款車亮相以來(lái)，憑著超高顏值、3.8L全球最低油耗引發(fā)各路媒體、消費(fèi)者強(qiáng)勢(shì)圍觀，熱度一點(diǎn)不亞于當(dāng)紅“流量小生”的待遇。

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近日網(wǎng)新社獲悉，比亞迪秦PLUS車型的預(yù)售價(jià)或?qū)?3-16萬(wàn)元，基于比亞迪全新DM-i平臺(tái)打造，搭載DM-ｉ超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，定位A+級(jí)緊湊型轎車，官方稱其為超級(jí)混動(dòng)車型。

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網(wǎng)上車市了解到，比亞迪明年將推出至少5款新車，包括秦PLUS、新款宋Pro DM、宋PLUS EV、宋PLUS DM、新款宋MAX DM等。在這其中，DM車型均搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升，全新車型秦PLUS每百公里油耗僅為0.7L，以目前北京地區(qū)92號(hào)汽油來(lái)計(jì)算，每公...

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日前，我們從工信部獲取到了比亞迪秦PLUS DM的最新信息。新車在動(dòng)力上將搭載超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，搭載了驍云插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率可達(dá)到43%，百公里綜合油耗低至0.7L。

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比亞迪秦PLUS在上月開幕的廣州車展中亮相，并會(huì)在明年上半年正式上市。近日網(wǎng)上車市獲取到秦PLUS DM的詳細(xì)信息。與命名方式反饋給我們的信息不同，新車并沒有針對(duì)車身進(jìn)行加長(zhǎng)，其尺寸與秦Pro保持一致。外觀則進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，視覺上看起來(lái)更像一臺(tái)“小號(hào)漢D...

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比亞迪秦PLUS已經(jīng)在上個(gè)月開幕的廣州車展首發(fā)亮相，并于明年上半年正式上市。近日網(wǎng)上車市獲得了秦PLUS DM相關(guān)信息，新車搭載全新1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，每百公里油耗僅為0.7L，以目前北京地區(qū)92號(hào)汽油來(lái)計(jì)算，每公里油費(fèi)最少僅需花費(fèi)3分錢。

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近日，網(wǎng)新社獲取到了一組比亞迪全新插電混動(dòng)車型秦PLUS的內(nèi)飾官圖，從圖中我們可以看到，新車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與此前曝光的草圖和設(shè)計(jì)圖基本保持一致。

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近日，網(wǎng)新社獲取到了一組比亞迪全新插電混動(dòng)板車型的詳細(xì)信息，從圖中我們可以看到，新車的長(zhǎng)寬高分別為4845*1896*1431mm，在車長(zhǎng)和車寬方面均較秦Pro DM有所增加，由此我們可以確定該車為應(yīng)為剛剛于廣州車展亮相的秦PLUS車型，此外值得一提的是新車在長(zhǎng)和寬...

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在剛剛結(jié)束的廣州車展上，全球首款超級(jí)混動(dòng)轎車秦PLUS正式首發(fā)亮相，近日我們獲取到了一張新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖。新車基于比亞迪全新DM-i平臺(tái)打造，搭載DM-ｉ超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，定位A+級(jí)緊湊型轎車，據(jù)悉新車將于明年上半年正式上市。

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比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理杜國(guó)忠日前在專訪中表示：明年，比亞迪將推出宋PLUS DM版和EV版車型，車展首發(fā)的秦PLUS也將于明年登陸市場(chǎng)。據(jù)了解，比亞迪也在開發(fā)一些其他全新車型，不過(guò)目前還沒有詳細(xì)信息透露。

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2020廣州車展于今天正式開幕，比亞迪旗下全新插電混動(dòng)車型比亞迪秦PLUS車型正式首發(fā)亮相，新車將基于比亞迪全新DM-i平臺(tái)打造，定位A+級(jí)緊湊型轎車。

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