高爾夫是大眾旗下的一款緊湊級(jí)轎車，上月在海外正式首發(fā)亮相，新車對外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行了諸多升級(jí)優(yōu)化。近日海外媒體再次曝光了一組大眾全新高爾夫跨界版渲染圖，新車預(yù)計(jì)將于明年年內(nèi)正式發(fā)布。此外，大眾全新一代高爾夫預(yù)計(jì)在明年國產(chǎn)上市，而跨界版車型也有...

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高爾夫GTI是大眾旗下的一款緊湊級(jí)轎車，與本田思域、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉為同級(jí)車型。不同于基礎(chǔ)款車型的是，新車將搭載一臺(tái)2.0T引擎，并對外觀以及動(dòng)力進(jìn)行了多處升級(jí)優(yōu)化。近日海外媒體曝光的一組高爾夫全新GTI車型渲染圖，新車預(yù)計(jì)將于2020年正式推出，并...

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高爾夫是大眾旗下的一款緊湊級(jí)轎車，與日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、本田思域?yàn)橥?jí)車型。其全新一代車型已于本月24日在海外正式發(fā)布，新車對外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力多處進(jìn)行了升級(jí)。近日海外媒體曝光了一組大眾全新高爾夫三廂版假想圖，新車外觀造型酷似大眾速騰，并有...

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高爾夫GTI是大眾旗下的一款緊湊轎車，與本田思域、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉為同級(jí)車型。不同于基礎(chǔ)款車型的是，新車將搭載一臺(tái)2.0T引擎，外觀以及內(nèi)飾上進(jìn)行了諸多升級(jí)。同時(shí)GTI車型也于2015年在華國產(chǎn)開售，親民的售價(jià)區(qū)間以及改裝潛力，也受到了80后、90后消費(fèi)...

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大眾高爾夫GTI憑借靈動(dòng)的外觀、扎實(shí)的底盤、細(xì)膩的操控可謂“吸粉”無數(shù)，盡管其售價(jià)夠的上一線豪華品牌的奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級(jí)等，但高爾夫的受眾范圍依舊很廣。近日海外汽車媒體曝光了一組高爾夫 GTI TCR的最新消息，該車將于11月后率先在日本市場交付...

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北京時(shí)間10月25日，大眾全新（第八代）高爾夫正式發(fā)布，該車預(yù)計(jì)明年某時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)入中國市場。新車基于MQB平臺(tái)打造，產(chǎn)品在外觀、內(nèi)飾及尺寸方面均得以提升。此外，全新高爾夫現(xiàn)已進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計(jì)12月陸續(xù)抵達(dá)歐洲部分市場，明年2月份開始正式交付用戶。

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高爾夫GTI是大眾旗下的一款緊湊級(jí)轎車，與本田思域、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉為同級(jí)車型。新車于2015年在華國產(chǎn)上市開售，不同于基礎(chǔ)款車型的是，新車搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并車身操控性以及外觀上進(jìn)行了升級(jí)。目前大眾新款GTI實(shí)拍圖已曝光，新車海外售價(jià)...

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高爾夫是大眾旗下的一款緊湊級(jí)轎車，與本田思域、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉為同級(jí)車型。新車于2004年在華國產(chǎn)上市開售，至今已有近15年時(shí)間。目前大眾全新一代高爾夫官圖已正式發(fā)布，新車將于海外時(shí)間10月24日正式發(fā)布（國內(nèi)時(shí)間為10月25日）。國內(nèi)市場方面，新車...

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近日中國臺(tái)灣媒體曝光了大眾高爾夫以及途觀兩款年款車型部分信息與配置。2020款大眾高爾夫車型將以Comfort、Life、Style和R-Line命名，并將280TSI智能版車型列入常規(guī)售賣車型中。2020款大眾途觀車型，將以Comfort、Life、Elegance為命名，并將推出途觀R-Line...

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提及大眾高爾夫想必大家對它都不陌生，新車于2004年在華國產(chǎn)開售，與福特福克斯、本田思域?yàn)橥?jí)車型。截止目前大眾已經(jīng)推出至7.5代車型，而今年新車也將完成升級(jí)8代車型的換代工作。近日海外媒體曝光了一組大眾全新高爾夫車型實(shí)拍圖片，新車將于本月24號(hào)東京...

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高爾夫是大眾旗下的一款緊湊級(jí)轎車，新車于2004年入華國產(chǎn)開售，至今已有近15個(gè)年頭的時(shí)間。而該款車型在華共計(jì)推出了21款車型，售價(jià)區(qū)間為11.92-23.42萬元。目前大眾第8代高爾夫插混版車型路試諜照圖已曝光，新車將于本月24日在東京車展上正式亮相。

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作為大眾旗下的一代經(jīng)典車型，高爾夫于2004年入華國產(chǎn)開售，其銷量數(shù)據(jù)也處于逐年遞增態(tài)勢。由于車型許久未更新?lián)Q代的緣故，今年1-7月國產(chǎn)大眾高爾夫累計(jì)銷量達(dá)6.76萬臺(tái)，同比下降了29.26%。目前大眾全新一代高爾夫信息已曝光，新車將于今年10月23日開幕的東...

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大眾高爾夫（含GTI）憑借靈動(dòng)的外觀、扎實(shí)的底盤、細(xì)膩的操控可謂“吸粉”無數(shù)。盡管在同級(jí)擁有福特福克斯、本田思域、現(xiàn)代菲斯塔等更偏運(yùn)動(dòng)定位的對手，其GTI版本車型的售價(jià)也完全夠的上一線豪華品牌的奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級(jí)，但依舊沒有動(dòng)搖高爾夫在消費(fèi)...

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高爾夫是大眾旗下的一款緊湊級(jí)車型，新車自2004年入華國產(chǎn)開售以來，至今已在華銷售近15個(gè)年頭的時(shí)間；而銷量方面也處于穩(wěn)步增長態(tài)勢，雖然熱度不及跑量車型大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等車型，但其長久的車型歷史已深深印在了國內(nèi)消費(fèi)者的心中。目前大眾...

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談及純電車型現(xiàn)有的產(chǎn)品序列，特斯拉在其中一直扮演著“領(lǐng)頭羊”的角色，各大競爭對手也在爭分奪秒的尋求新的突破。其中大眾集團(tuán)希望在強(qiáng)大的MEB純電動(dòng)平臺(tái)的支撐下，進(jìn)一步拓展在該細(xì)分市場的更多可能性。隨著大眾全新高爾夫（第八代）將于今年10月首發(fā)亮相...

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在今年法蘭克福車展前夕，大眾全新純電動(dòng)掀背轎車——ID.3正式發(fā)布，同時(shí)該車也將作為家族首款應(yīng)用最新VW LOGO標(biāo)識(shí)的車型。與會(huì)期間，大眾官方表示，將在2024年左右推出該車的高性能版本ID.3 R，其動(dòng)力輸出將比高爾夫GTI更強(qiáng)，加速性能更出色。

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隨著日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)汽車廠家與造車新勢力紛紛推出純電動(dòng)車型，分享新能源領(lǐng)域的市場份額。根據(jù)大眾集團(tuán)官方規(guī)劃顯示，至2025年品牌將陸續(xù)推出15款全新的新能源車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)能達(dá)到2200萬輛。近日大眾全新高爾夫（第八代）插混版車型在海外地區(qū)...

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高爾夫是大眾旗下的一款緊湊級(jí)轎車，自1974年推出至今已有長達(dá)45年的歷史；隨著近日第八代高爾夫車型諜照圖陸續(xù)曝光，今年新車也將完成從7.5代車型至8代車型的更新?lián)Q代工作，而本代車型也于近日正式宣告停產(chǎn)。目前大眾全新高爾夫跨界版路試諜照圖現(xiàn)已曝光，新...

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相信大眾高爾夫（含GTI）對年輕的消費(fèi)者來說算得上一部“Dream Car”，它憑借靈動(dòng)的外觀、扎實(shí)的底盤、細(xì)膩的操控可謂“吸粉”無數(shù)。值得補(bǔ)充到的是，盡管其在同級(jí)擁有著福特福克斯、本田思域、現(xiàn)代菲斯塔等強(qiáng)有力的競爭對手，GTI版本車型的售價(jià)也完全夠的上...

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提及大眾高爾夫“一代神車”四字便從腦海中浮現(xiàn)出來；而新車自2004年入華國產(chǎn)開售以來，憑借著多年集贊的品牌口碑與出色的性能，吸引著無數(shù)消費(fèi)者前來買單。目前大眾全新一代高爾夫正在進(jìn)行最后的測試階段，新車將于今年秋季首次亮相，并預(yù)計(jì)將于年底率先登陸...

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