現(xiàn)在越來越多的消費者青睞SUV，不少旅行車和兩廂車也成為人們的熱衷。但轎跑車似乎還沒有到大行其道的時候，但隨著人們的認知進一步加深，對于生活品質(zhì)的追求也逐步拓展。雙門跑車就越...
當我駕駛著SHUMA 行駛在首都的大街小巷時，受關(guān)注程度甚至超過了之前所駕駛的某款敞篷跑車，原因也許除了他新鮮的外形設(shè)計外，更多來自他所懸掛的標識：起亞。對于起亞來說，雙門轎...
起亞Forte Koup和國內(nèi)上市的速邁是同一車型，由于國內(nèi)消費者對品牌認識的習(xí)慣，于是為了區(qū)分Forte Koup與福瑞迪定位的差別，起亞在國內(nèi)為Forte Koup取了個...
2010款起亞速邁轎跑車希望能夠成為另一部本田思域，不難悟出其中道理。思域不僅擁有省油經(jīng)濟型的理念，而且有引人的外觀和駕駛靈動性作為強大支持。起亞福瑞迪 Koup也希望能達到...
同很多自主品牌的產(chǎn)品一樣，無論是現(xiàn)代還是起亞在國際市場上似乎都逃脫不了用性價比這張王牌打拼江湖的套路。不過自從新世紀開始以來，韓國人就沒有停止過向豪華進軍的腳步，憑借著首款自...
