A8L作為奧迪品牌的旗艦轎車，整車由內(nèi)而外都彰顯著奧迪最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與最高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，也肩負(fù)著與奔馳S級(jí)、寶馬7系爭(zhēng)奪D級(jí)豪華車市場(chǎng)的重任。4月8日，全新奧迪A8L正式上市...
網(wǎng)上車市從一汽-大眾奧迪官方獲悉，奧迪全新一代A8L將于4月8日正式上市。新車無論是從外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及動(dòng)力性能，均代表著奧迪最新一代車型的標(biāo)桿水準(zhǔn)。相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更...
一汽-大眾公布的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，奧迪品牌一季度終端銷量為153,724輛（含奧迪進(jìn)口車），同比大幅增長(zhǎng)42.1%，其中3月份單月銷量達(dá)到53808輛。
山雨欲來風(fēng)滿樓，隨著2018年北京車展（4月25日開展）的臨近，各大車企紛紛躁動(dòng)起來，欲在車市掀起一場(chǎng)腥風(fēng)血雨。小編梳理了4月份各大品牌的新品規(guī)劃，至少會(huì)有20款車型與消費(fèi)者...
作為中國(guó)豪華車市場(chǎng)的銷量霸主，奧迪擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)模龐大的消費(fèi)群體。2018年奧迪將繼續(xù)加快市場(chǎng)推進(jìn)，進(jìn)一步擴(kuò)大其車型范圍。網(wǎng)上車市從奧迪（中國(guó)）了解到：今年奧迪將有...
2007年上任奧迪全球CEO的施泰德在2017年獲得了奧迪監(jiān)事會(huì)一致通過的新的五年任期。如果沒有意外事件發(fā)生，施泰德將會(huì)繼續(xù)擔(dān)任奧迪全球CEO職位直到2022年。
對(duì)于豪華品牌來說，推出一款豪華D級(jí)車的真正意義恐怕并不是在于銷量，而是為了潛移默化的影響消費(fèi)者，讓他們認(rèn)為這個(gè)品牌足夠的豪華，技術(shù)實(shí)力足夠的雄厚。因?yàn)橛兄廊A氣派的A8L壓陣...
3月6日，網(wǎng)上車市受邀參加了奧迪日內(nèi)瓦車展發(fā)布會(huì)，在活動(dòng)上，奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德表示：“”奧迪不僅為人們帶來了“王牌產(chǎn)品”全新一代A6，還對(duì)企業(yè)未來發(fā)展與最新汽車...
男人和女人每個(gè)月都有那么幾天不開心的時(shí)候，而在汽車市場(chǎng)中，每個(gè)月也有那么幾天令人暴躁的時(shí)候，前者是生理反應(yīng)，而后者則是因?yàn)槟切┩瞥龅淖钚庐a(chǎn)品了。最近幾天，相信讓大家坐立不安的...
2018年恰逢奧迪入華30周年，隨著競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，奧迪必須想出適合自己的出路，解決"30連冠“不保的燃眉之急。今年奧迪將攜16款新車挑戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，而這“第一炮”就將從全新一代...
近日，網(wǎng)上車市獲得了一組奧迪全新一代A8L的國(guó)內(nèi)路試諜照。相比現(xiàn)款車型，新車基于大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)打造，無論是從外觀設(shè)計(jì)，還是科技配置，甚至到性能表現(xiàn)均大幅提升，車身...
轉(zhuǎn)眼間到了正月十一，想必上班族們也已經(jīng)關(guān)閉了春節(jié)模式，回到工作崗位各司其職了吧。今天，小編為大家準(zhǔn)備了一道“硬菜”——2018年上市轎車盤點(diǎn)。梳理各大車企在2018年的新車規(guī)...
近年來，SUV產(chǎn)品越來越受到消費(fèi)者的青睞，其中7座SUV的市場(chǎng)需求更是呈井噴之勢(shì)。網(wǎng)上車市盤點(diǎn)了2018年1月份各大車企新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，將有2款大7座SUV上市，包括1月25...
當(dāng)你們看到這篇文章的時(shí)候，春節(jié)假期已近尾聲，不過還是祝大家新春快樂，心想事成。在過去的2017年里，無數(shù)的車型經(jīng)歷了改款或者全新?lián)Q代的升級(jí)，而“不服來戰(zhàn)”作為網(wǎng)上車市的精品欄...
關(guān)于汽車消費(fèi)，每個(gè)國(guó)家都有自己的特色。德國(guó)人注重操控，美國(guó)人喜歡大排量，日本人偏愛小型車，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更喜歡長(zhǎng)軸距車型，通俗地講就是大尺寸、大空間。為此，小編梳理了2018年...
