2017年蔚來(lái)ES8頂著“中國(guó)特斯拉”的美譽(yù)來(lái)到了大家的眼前，同時(shí)也帶來(lái)了NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，有著如科幻電影般的神奇體驗(yàn)，而這一舉動(dòng)不亞于在平靜的湖面上引爆一...
6月4日，蔚來(lái)公布了5月份交付數(shù)據(jù)，其中ES8單月交付量為1,089輛。自2018年6月ES8正式交付以來(lái)，單一車型累計(jì)完成交付17,550輛。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)ES8今年...
近日，乘聯(lián)會(huì)公布了最新一期銷量數(shù)據(jù)，其中蔚來(lái)ES8在2019年4月實(shí)現(xiàn)銷售1,508輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.2%，成為唯一入圍高端SUV榜單銷量前十的中國(guó)品牌車型。
相信很多點(diǎn)開(kāi)這篇文字的朋友都不一定是蔚來(lái)ES6的意向車主，而是被這個(gè)自帶話題性的品牌緋聞所吸引。蔚來(lái)ES8作為過(guò)去一兩年來(lái)社交媒體爭(zhēng)論的最重點(diǎn)車型，它的功過(guò)是非很容易讓大家遷...
2019年5月2日，一家美國(guó)科技媒體發(fā)布消息稱：據(jù)加利福尼亞州就業(yè)發(fā)展部提交的一份文件顯示，中國(guó)電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司NIO（蔚來(lái)）已經(jīng)在硅谷的兩個(gè)辦事處解雇了70名員工，其中一個(gè)...
上海車展即將在兩天后拉開(kāi)帷幕，在場(chǎng)館搭建進(jìn)入白熱化階段之際，網(wǎng)上車市探館小分隊(duì)再次深入展館內(nèi)部，并拍攝到了蔚來(lái)第二款量產(chǎn)SUV ES6的晨霧綠色車型。
作為一名汽車編輯，雖然我知道應(yīng)該公正的去評(píng)價(jià)每一款車型，但是畢竟青菜蘿卜各有所愛(ài)。像我本身就是一名不折不扣的AMG粉，所以這么多年在我眼中的車型只分為AMG和“其他”。雖然曾...
依稀記得，圓圓姐第一次接觸蔚來(lái)這個(gè)企業(yè)，還是2017年的上海車展，那一年車展的最后一天4月28日，NIO蔚來(lái)完成中國(guó)首秀，同時(shí)，XPT南京先進(jìn)制造中心研發(fā)的EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的...
在今天之前，蔚來(lái)的車型產(chǎn)品于我來(lái)說(shuō)，是一個(gè)全新的未知領(lǐng)域，陰差陽(yáng)錯(cuò)幾次擦肩，甚至連編輯部的自有欄目《清華測(cè)試》對(duì)蔚來(lái)ES8進(jìn)行全面評(píng)測(cè)時(shí)，也因?yàn)榉N種原因沒(méi)能參與。現(xiàn)在機(jī)會(huì)終于...
國(guó)產(chǎn)的最新科幻電影《流浪地球》自春節(jié)假期上映以來(lái)掀起了一陣又一陣的高潮，一來(lái)是我們欣喜的看到國(guó)產(chǎn)科幻電影有了突飛猛進(jìn)的提高，各種特效和情節(jié)已經(jīng)不再是“五毛錢”的級(jí)別。二來(lái)是以...
在中國(guó)進(jìn)入社交媒體時(shí)代后，蔚來(lái)的躥紅速度和爭(zhēng)議之激烈程度可能都是汽車工業(yè)歷史以來(lái)的獨(dú)一份。就連我們?cè)趨⒓颖敬位顒?dòng)的過(guò)程中也是絡(luò)繹不絕的訂購(gòu)車主和表達(dá)激烈的“黑粉”并存。而從E...
造車新勢(shì)力不少，但在第一梯隊(duì)能夠成功的也就僅僅是那么幾家。蔚來(lái)汽車算是其中比較有發(fā)言權(quán)的了。交車數(shù)量也是眾多品牌中最多的，達(dá)到近萬(wàn)臺(tái)的水平。而在最近它們又推出了品牌下的第二款...
自蔚來(lái)ES8亮相以來(lái)，它的每一個(gè)動(dòng)作似乎都可以被稱之為“大新聞”，原因很簡(jiǎn)單，其爭(zhēng)議太大。前一陣冬季續(xù)航能力低下更是成為一大熱點(diǎn)話題，在熱度尚未退去之際，蔚來(lái)又推出了旗下第二...
備受關(guān)注的蔚來(lái)ES6已于12月15日正式上市，作為蔚來(lái)汽車的最新力作，這款車與首款車ES8相比有何差異？從各項(xiàng)指標(biāo)和數(shù)據(jù)來(lái)看，ES6的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)較弱，空間尺寸也明顯小了一圈...
隨著供暖的開(kāi)始，想必大家的朋友圈又被霧霾刷屏了吧？面對(duì)霧霾的困擾、出行限制以及更為嚴(yán)苛的限購(gòu)政策，新能源車以其自身的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入了很多消費(fèi)者購(gòu)車的名單，但往往又苦惱于其續(xù)航里程...
