城市SUV一直是近十年來的熱門車型。而大眾品牌的旗下的途觀L和途昂等SUV車型，一直被上汽大眾所獨(dú)攬。一汽大眾只能眼睜睜的看著流口水。不過現(xiàn)在情況改變了，一汽大眾一口氣推出了...
隨著經(jīng)濟(jì)條件越來越好，如今拿出30萬買車已很普遍，而本期《不服來戰(zhàn)》的兩位主人公，售價(jià)便是在30萬上下，更主要的是它們也很符合大家多元化的用車需求。
很多人在購車時(shí)預(yù)算都卡的不是很死，經(jīng)常從辦起的價(jià)格提升到裸車價(jià)格。尤其是當(dāng)預(yù)算在30-40萬區(qū)間時(shí)，經(jīng)常選著選著就突破了40大關(guān)。大眾的途昂和途觀L就有這樣的情況。當(dāng)動(dòng)力總成...
衡量一款車型的好壞從銷量就能知道，在消費(fèi)者選擇自己心愛座駕的時(shí)候一定會(huì)選擇銷量爆款的車型，或是對(duì)品牌有熱衷、可信度的作為自己的首要觀察目標(biāo)。眾所周知Jeep似乎就是集硬派、越...
作為合資SUV市場(chǎng)兩位炙手可熱的選手，途觀L與漢蘭達(dá)要如何選擇這個(gè)問題，很長一段時(shí)間都在被討論，其實(shí)它們都有著很強(qiáng)的品牌口碑，以及強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)，你要說誰強(qiáng)誰弱真的不好甄...
曾經(jīng)的神車途觀要加價(jià)5萬才能提車，盡管這樣他還是統(tǒng)治著緊湊級(jí)SUV的市場(chǎng)。幾乎作為SUV代名詞的他經(jīng)歷很多任的挑戰(zhàn)者，其中最強(qiáng)的一位是來自別克的昂科威，甚至從某些方面他已經(jīng)終...
