日前，本田中國公布的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，廣汽謳歌2月銷量僅為410輛，同比大跌48.7%。1-2月份累計銷售新車1,144輛，同比下滑23.3%。具體車型方面，廣汽謳歌旗下的兩...
謳歌自CDX車型國產(chǎn)后，銷量便進入快速增長通道。2017年底，謳歌TLX-L投放市場，此舉進一步提升了謳歌在華的市場表現(xiàn)，2017年全年累計銷售16,348輛新車。近日，本田...
中高級豪華轎車市場中，ABB這三個品牌可是坐擁了“半壁江山”，強大的品牌號召力以及產(chǎn)品競爭力讓它們在國內(nèi)是市場呼風(fēng)喚雨。在新的一年，有一個豪華品牌正在崛起，并將會打破這一多年...
大多豪華品牌希望在華實現(xiàn)跳躍式發(fā)展時，多數(shù)會選擇國產(chǎn)之路，相比同為日系三大豪華品牌，英菲尼迪落戶東風(fēng)、雷克薩斯遲遲不國產(chǎn)，入華已有11年之久的謳歌踏上了國產(chǎn)化的進程。2016...
2017年只剩下最后一周，新年的氣氛已經(jīng)達到了高潮，而在這辭舊迎新之際，國內(nèi)車市也將迎來最后一撥新車投放。網(wǎng)上車市梳理后發(fā)現(xiàn)：在12月25日-12月31日期間，將有中型硬派S...
隨著國民收入的不斷提升，消費升級已成為汽車行業(yè)的一大趨勢，曾經(jīng)令大多數(shù)人感覺高不可攀的豪華品牌汽車，如今逐漸變得觸手可及。在2017年，很多豪華車企都在華推出了自己最新的轎車...
在BBA奔馳、寶馬、奧迪“遍地”跑，凱迪拉克、雷克薩斯等第二陣營的窮追不舍的市場下，于2016年開啟國產(chǎn)的謳歌品牌來說，目前僅布局CDX一款國產(chǎn)車型，但累計銷量已經(jīng)突破2萬輛...
TLX-L是謳歌首款國產(chǎn)中型轎車，并專為中國市場加長136mm。12月19日，謳歌TLX-L在廣汽本田增城工廠正式下線。此前謳歌官方公布了TLX-L的預(yù)售價，入門版車型售價不...
TLX是謳歌旗下的一款中型轎車，目前以進口的形式在華銷售。加長版車型TLX-L是謳歌在華國產(chǎn)的首款轎車，同時也是繼CDX后的第二款國產(chǎn)車型。網(wǎng)上車市從謳歌經(jīng)銷商處了解到，謳歌...
今天試駕的過程中，我一直在想一個問題：TLX-L這款車型存在的意義在哪里？我想肯定不會像廠家在說明會上所說的“奧迪和寶馬我們都太熟悉了，我們要與眾不同。”那么簡單。特別是當(dāng)雅...
TLX是謳歌旗下的一款中型轎車，目前以進口的形式在華銷售。加長版車型TLX-L是謳歌在華國產(chǎn)的首款轎車，同時也是繼CDX后的第二款國產(chǎn)車型。網(wǎng)上車市從謳歌經(jīng)銷商處了解到，TL...
本屆廣州車展上，廣汽Acura可謂是重裝來襲，從號稱“東瀛法拉利”的全新一代NSX到第二款國產(chǎn)車型ALL NEW TLX-L，該品牌全系產(chǎn)品都被推上了展臺以便向中國消費者展示...
廣州車展作為謳歌品牌來講主要有三個亮點。第一就是展臺，謳歌在11月10剛剛發(fā)布了全新的品牌口號“精確不凡”，展臺是專門設(shè)計來響應(yīng)全新的品牌口號。第二是產(chǎn)品，除了謳歌在售的從N...
謳歌CDX的國產(chǎn)以及謳歌品牌整體銷量的增長，讓廠商看到了這個品牌在國內(nèi)的希望。在CDX上市之后，謳歌也隨即國產(chǎn)第二款車型TLX。該車是謳歌在華國產(chǎn)的首款中型轎車，它的推出將會...
本田雅閣可謂一款家喻戶曉的中級轎車，曾經(jīng)長時間把持著同級別銷量的領(lǐng)導(dǎo)地位，而來源于近似架構(gòu)的謳歌TLX（之前的TSX與TL）則一直在華銷量不溫不火。而廣汽謳歌在首款新車緊湊型...
