馬自達剛剛發(fā)布了2025款馬自達BT-50皮卡。自2020年推出第三代機型以來，BT-50已經(jīng)改款了四次。然而，本次改款則是近四年以來最大改款車型。外形、內(nèi)飾、安全配置和顯示...
近日，筆者從外網(wǎng)平臺了解到，2024款馬自達BT-50的官方價格曝光，該車與五十鈴D-MAX共享平臺打造。新車共提供6款車型，提供2門版和4門版，售價區(qū)間為75.2萬泰銖—1...
馬自達已在新西蘭取消了BT-50的銷售，但這家日本公司表示，沒有計劃在澳大利亞效仿。 馬自達澳大利亞公司發(fā)言人表示：“馬自達 BT-50 仍在包括澳大利亞在內(nèi)的多個全球...
2022年的澳洲皮卡市場，五十鈴D-MAX以及其“拉皮”產(chǎn)品馬自達BT-50均遭遇了銷量的滑鐵盧，馬自達BT-50同比下滑更是高達17.4%，正是如此，馬自達在開年之初就推出...
皮卡車市根據(jù)全球多地皮卡市場的數(shù)據(jù)庫，終于將2021年全球皮卡銷量排行榜正式整理出來。2021年全球皮卡市場回暖，以美國為首的老牌皮卡強國雖然沒有恢復(fù)到疫情前百分百的狀態(tài)，但...
今年6月，第三代的馬自達BT-50正式發(fā)布，該車是2016年7月五十鈴和馬自達宣布結(jié)盟后的第一個產(chǎn)品，是五十鈴D-MAX的換標(biāo)產(chǎn)品，該車也會在五十鈴的泰國工廠生產(chǎn)。如今，馬自...
近日，從海外媒體處獲悉，馬自達針對澳大利亞市場，發(fā)布了BT-50 Thunder特別版。該車將于4月在澳大利亞市場上市，手動擋車型售價65,990澳元（約33萬元人民幣），自...
近日，馬自達BT-50在澳洲發(fā)布了一款旗艦車型，該車型被稱為雷霆Thunder，該車將會滿足用戶的越野需求，直接與豐田海拉克斯Rugged X和日產(chǎn)納瓦拉N-Trek War...
最近，筆者在盤點澳洲以及泰國等地的銷量時發(fā)現(xiàn)，在澳洲等市場其實對皮卡的分類有著一些不清晰、但約定俗成的規(guī)定，比如什么皮卡是“Ute”，什么皮卡是“Pickup Truck”都...
近日，2020年泰國市場銷量正式公布，2020年12月售出44004輛，全年皮卡銷量達到364887輛，同時，泰國新車銷量為792146輛，也就是說皮卡占泰國汽車銷量的46....
今年，第三代馬自達BT-50正式發(fā)布，雖然是五十鈴D-MAX的拉皮產(chǎn)品，卻依然體現(xiàn)了自身品牌的特點。近日，馬自達在菲律賓推出了限量版車型Pangolin，但是卻是以第二代車型...
今年6月，第三代的馬自達BT-50正式發(fā)布，該車是2016年7月五十鈴和馬自達宣布結(jié)盟后的第一個產(chǎn)品，是五十鈴D-MAX的換標(biāo)產(chǎn)品，該車也會在五十鈴的泰國工廠生產(chǎn)。
受全球疫情影響，今年上半年的國際皮卡市場稍顯冷清，遠沒有去年的市場火爆，去年多款新車集中上市，可以說2019年的國外皮卡市場百家爭鳴，新時代產(chǎn)品倍出，高端化、乘用化是國內(nèi)皮卡...
卷首語：10年會改變什么？50年又會改變什么？與福特結(jié)束了長達48年的合作后，馬自達和五十鈴在皮卡領(lǐng)域開啟了新的征程，也許分開對馬自達是最好的選擇。
近日，馬自達旗下的皮卡產(chǎn)品BT-50正式發(fā)布了預(yù)告。據(jù)悉，新車將會于美國東部時間6月16日晚上9點揭幕，此前該車和“澳洲血統(tǒng)的”福特Ranger共享平臺，但雙方獨立設(shè)計了外觀...
