2017年,以奔馳、寶馬、奧迪(以下均用“BBA”表示)為首的豪華車品牌第一梯隊,在中國市場的爭奪空前激烈,三者均創(chuàng)造了自己的歷史最佳單年銷量,其中奔馳(含smart)更是成...
不久前,一汽-大眾奧迪對外宣布,銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明先生將提前結束任期,返回德國擔任奧迪運動有限公司總裁。1月22日,網(wǎng)上車市從一汽-大眾奧迪官方獲悉:43歲的石柏濤(Ma...
剛剛過去的2017年,國內(nèi)乘用車市場可謂“冰火兩重天”:一方面整體乘用車市場創(chuàng)10年以來增速最低值,僅為2.1%;另一方面,受汽車消費升級等紅利刺激,豪華汽車市場一路高歌猛進...
一汽-大眾奧迪品牌成立于1991年,經(jīng)過了26年的發(fā)展現(xiàn)已擁有長春、成都、佛山三大生產(chǎn)基地,旗下包含A4L、A6L、Q5等熱銷車型。網(wǎng)上車市從一汽大眾官方了解到,一汽大眾奧迪...
2017年年初,一汽-大眾奧迪在市場端遭遇了不小的危機。不過通過及時、適當?shù)膽?zhàn)略調(diào)整,自6月開始重新回到銷量增長通道。1月5日,一汽-大眾奧迪公布了最新銷量數(shù)據(jù):2017年,...
2017年,國內(nèi)豪華汽車市場再創(chuàng)新高,全年銷量突破250萬輛大關。SUV成為豪車市場銷量增長的重要引擎,包括奔馳GLC、寶馬X1、凱迪拉克XT5在內(nèi)的多款豪華SUV累計增速均...
目前,奧迪在華擁有A1、Q3、Q7以及A6L等14個產(chǎn)品陣容,涉及轎車、SUV、新能源以及高性能等多個細分市場。在即將到來的2018年,品牌將在華密集投放多款新產(chǎn)品,進一步擴...
在2017年之前,一汽-大眾奧迪已連續(xù)多年雄踞中國豪華汽車單一品牌銷量頭名,“四環(huán)”品牌在人們心中的地位與日俱增。今年年初,受“上汽事件”的影響,一汽-大眾奧迪在市場端遭遇了...
中國汽車市場中SUV細分市場持續(xù)火熱,豪華市場的競爭也是愈演愈烈。網(wǎng)上車市梳理了今年1-11月,豪華SUV銷量前十名,傳統(tǒng)BBA品牌,奧迪Q5、寶馬X1和奔馳GLC依然保持著...
中國豪華車市場在2017年迎來了大爆發(fā),除了德系三強BBA(奔馳、寶馬、奧迪)所領銜的一線陣營外,如沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克等車企也不斷向上突破。細心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),促...
Q5是奧迪旗下一款中型SUV,2009年以進口形式引入中國,于2010年3月在華國產(chǎn)。網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了一組全新一代奧迪Q5長軸距版—Q5L的申報圖片。新車外觀采用最...
目前,一汽-大眾擁有三大生產(chǎn)基地,分別是華南基地、西南基地以及長春基地。網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉,公司規(guī)劃的長春奧迪Q工廠、華南基地二期、華東基地和華北基地將陸續(xù)建成投產(chǎn)...